Dash-8 sikkerhedslandet i Nuuk

Det var Air Greenlands Dash 8 på ruten GL1540, der søndag morgen måtte sikkerhedslande i Nuuk. Flyet var på vej fra Nuuk til Kangerlussuaq, da piloterne kort efter afgang fik en indikation i cockpittet på, at motoren havde en fejl.

Katastrofealarm: Fly havde problemer

Piloterne valgte derfor at slukke den ene motor og flyve retur til Nuuk, hvor de foretog en sikkerhedslanding på en motor i Nuuk lufthavn.

Det skriver Air Greenland i en pressemeddelelse.

Ros til piloterne

Alle passagerer samt besætning er i god behold.

Flyvechef i Air Greenland John Nielsen forklarer, at piloterne hvert år øver sikkerhedslandinger i simulator, der minder om den situation, piloterne oplevede her til morgen, hvor de skulle lande med en motor.

- Dagens landing forgik helt efter bogen, og jeg kan kun rose vores dygtige piloter og Mittarfeqarfiits beredskab, som også helt efter proceduren stod klar på banen, siger flyvechef i Air Greenland John Nielsen.

Hurtigt og effektivt

Luftalarmen i Nuuk blev aktiveret kortvarigt på grund af hændelsen.

- Når der er under 20 minutter til landing, er det standardprocedure at bruge luftalarmen for hurtigt og effektivt at kunne aktivere de nødvendige samarbejdspartnere hos myndighederne, fortæller kommunikationschef hos Mittarfeqarfiit, Malene Lynge:

- Derfor aktiverede AFIS-operatøren i tårnet luftalarmen her til morgen i forbindelse med sikkerhedslandingen.

Brandvæsenet og Mittarfeqarfiits beredskab var klar da flyet landede sikkert kl. 08:02.

Air Greenlands beredskabsplan er aktiveret. Der tages hånd om passagerer og besætning efter gældende procedure. Selskabet vil udsende flere oplysninger snarest muligt, når der foreligger nye oplysninger.