Asii: Om igen Jens B.
Servicekontrakten er en forringelse for borgerne og er imod kommunens bestræbelser at binde Østgrønland bedre sammen, siger borgmester Asii Chemnitz Narup
Naalakkersuisut har besluttet at forlænge de eksisterende servicekontrakter for passagertransporten i størstedelen af Grønland for at sikre kontinuiteten inden for transportområdet.
Det gælder dog ikke for Østgrønland, hvor man tværtimod har valgt at bryde kontinuiteten mærkbart og blandt andet nedlægge den direkte forbindelse mellem Kulusuk og Nerlerit Inaat.
Medlem af naalakkersuisut for blandt andet trafik Jens B. Frederiksen, Demokraterme, har givet udtryk for at de nye servicekontrakter vil forbinde Kommuneqarfik Sermersooq og hermed Vestgrønland og Østgrønland bedre og sikre, at borgerne ikke udsættes for gener, når de nuværende servicekontrakter udløber til nytår.
Læs også "Ny beflyvning i Tunu og Disko"
Læs også "Binzer: Den bedst mulige løsning"
- Jeg er ikke enig i naalakkersuisuts udmelding, siger borgmester Asii Chemnitz Narup, borgmester i Kommuneqarfik Sermersooq.
Hen over hovedet på befolkningen
- Hele behandlingen af denne sag er sket hen over hovedet på de mennesker, der nu bliver berørt. Hverken kommunen eller Erhvervsrådet er blevet hørt eller inddraget på noget tidspunkt. Det er helt uhørt, at vi – uden en demokratisk høringsproces - får meddelelse om, at beflyvningsmønsteret på Østgrønland nu er lavet helt om, endda med blot få måneders varsel, tilføjer IA-borgmesteren.
De ændringer, der nu gennemføres fra nytår, vil have konkrete og mærkbare konsekvenser for både borgere og erhvervsliv.
- Det er en forringelse som går direkte imod vores kommunale bestræbelser på at binde Østgrønland bedre sammen med Tasiilaq som kraftcenter og øge den geografiske mobilitet og kontakten mellem bostederne i Østgrønland. Mange har glæde af de muligheder, der ligger i det beflyvningsmønster, vi kender i dag, siger Asii Chemnitz Narup.
- Især er det uacceptabelt at vores erhvervsliv i Østgrønland næsten uden varsel får hevet tæppet væk under den turismeudvikling, man møjsommeligt har opbygget i de senere år, i kraft af det trafikmønster, der nu har været gældende i en årrække. Det er bare ikke godt nok.
Urimeligt for erhvervslivet
- Det er urimeligt for det erhvervsliv, som forsøger at bygge et langsigtet eksistensgrundlag op. Og det er meget vanskeligt at forstå, hvorfor man ikke har bedt om turismeerhvervets vurderinger, inden man traf sin beslutning, siger borgmesteren.
Det har ikke været muligt at se nærmere på den samlede pakke af nye servicekontrakter, da den ikke er tilgængelig.
- Jeg har en klar forventning om, at naalakkersuisut gennemfører en demokratisk dialog om beflyvningsmønsteret i Østgrønland snarest muligt, inden bordet fanger, og Østgrønland skal starte forfra med at indrette sig efter et nyt beflyvningsmønster, siger Asii Chemnitz Narup.