Vindstød årsag til havari
- Under landingen slog et vindstød flyet ud af kurs, så det ene hjul fik fat i sneen uden for banen, fortæller politikommissær Niels Nyvang.
Det er første gang, at et rutefly havarerer under landing i Nuuk Lufthavn, der er fra 1979. Tidligere har mindre private maskiner, været ude for uheld i Nuuk.
Air Iceland's Dash 8 blev puffet ud i rabatten under landing i Nuuk. Ingen kom noget til. Men de 31 passagerer fik sig en forskrækkelse under landingen i lufthavnen i Nuuk fredag eftermiddag lokal tid.
Men ingen fik fysiske skader, da flyet skred ud fra landingsbanen, oplyser politiet.
- Under landingen slog et vindstød flyet ud af kurs, så det ene hjul fik fat i sneen uden for banen, fortæller politikommissær Niels Nyvang.
Flyet stoppede op foran en skrænt og har blandt andet fået en mindre skade på den ene vinge.
De 31 passagerer og tre besætningsmedlemmer blev oven på hændelsen samlet i lufthavnen.
Passagerer og besætning kunne efter havariet selv gå fra flyet tværs over landingsbanen og hen til terminalbygningen fra det forulykkede fly.
- Der har været en psykolog tilknyttet til det, vi kalder debriefingen, siger politikommissæren.
Flyet, et Dash 8 med to motorer, kom fra Reykjavik i Island.
En passager fortæller til Sermitsiaq om en voldsom oplevelse:
- Man kunne mærke vindstødene skubbe til flyet, som nærmest sitrede. Da piloten valgte at gå ned i landing, tænkte man, hvorfor dog ikke gå op igen, vente og prøve, hvor forholdene er bedre.
Politiet fortæller, at Havarikommissionen i Danmark er informeret om uheldet og snarest muligt vil rejse til Grønland for at undersøge sagen nærmere.
Et Dash 8 forulykkede i Københavns Lufthavn i Kastrup i oktober 2007, fordi landingsstellet ikke blev foldet korrekt ud.
Senere viste det sig, at en løs gummiring var "vandret" ind i det hydrauliske system og havde voldt problemer for landingsstellet.
Fejlen blev ikke opdaget på grund af mangelfulde procedurer vedrørende eftersyn, konkluderede Havarikommissionen.