Transportkommissionen manipulerer
Qeqqata Kommunia skriver åbent brev til Transportkommissionens formand med kopi til naalakkersuisut, Inatsisartut og kommunerne, hvori kommunen anklager transportkommissionen for at manipulere med tallene og undlade væsentlige oplysninger
Transportkommissionens betænkning skal behandles i Inatsisartut på denne samling.
I den forbindelse sender borgmester Hermann Berthelsen på vegne af Qeqqata Kommunia et åbent brev til Christen Sørensen, der er formand for den nedlagte Trsportkommission, og til medlem af naalakkersuisut for bl.a. trafik Jens B. Frederiksen med kopi til Inatsisartut og kommunerne.
I det væsentlige handler brevet om de økonomiske beregninger, der ligger til grund for at lukke Kangerlussuaq. I det store og hele har Transportkommissionen i følge Qeqqata Kommunia beregnet alt for høje udgifter til driften af Kangerlussuaq og dermed for store besparelser ved lukningen, og alt for lave udgifter til etableringen og driften af en atlatnlufthavn i Nuuk, der skal erstatte lufthavnen i Kangerlussuaq.
Hermann Berthelsen mener, at der er tale om direkte manipulation med tallene.
Således skriver borgmesteren et sted i brevet: "Qeqqata Kommunia må således gøre opmærksom på, at der er tale om en markant fejl, når Transportkommissionen ikke også medtager de "sparede" indtægter ved en lukning af Kangerlussuaq. Set med Qeqqata Kommunias øjne nærmer det sig grov manipulering, idet bare en simpel forespørgsel hos Mittarfeqarfiit eller andre med viden om forholdene i Kangerlussuaq ville have løst Transportkommissionens vildfarelse. For selvfølgelig mistes også indtægter ved salg af el, vand og varme, når produktionen ophører og "spares"."
Qeqqata Kommunia mener, at der mangler engangsudgifter i størrelsen en halv milliard i, når man tvangslukker Kangerlsusuaq. Penge der ikke er medregnet, når den samlede økonomi gøres op.
Desuden undrer Qeqqata Kommunia sig over, at Transportkommissionen ikke har medregnet den beskæftigelsesmæssige effekt inden for turisme og forskning ved at lukke Kangerlussuaq. Det er stillinger, som ikke kan flyttes, mener borgmesteren.
Kommunen peger endvidere på en lang række områder, som bør genovervejes. Derfor opfordrer kommunen igen Jens B. Frederiksen og Christen Sørensen til at genberegne modellen med nye gennemsigtige forudsætninger til gavn for den samlede trafikstruktur.
Afslutningsvis i brevet gør Hermann Berthelsen igen opmærksom på, at det ville have været hensigtsmæssigt med medlemmer i Transportkommissionen fra kysten og ikke kun medlemmer fra Nuuk og Danmark. Det havde åbentlyst givet nogle mere ensartede antagelser for ensartede problemstillinger. Nu synes antalgelserne mere "lige" for Nuuk end for resten af landet, pointerer Hermann Berthelsen.
Transportkommissionens betænkning skulle have været behandlet på fredag den 29. september, men sagen er netop blevet udsat til den 13. oktober.
Se hele det åbne brev fra Qeqqata Kommunia til Transportkommissionen og naalakkersuisut på både grønlandsk og dansk herunder .
Læs iøvrigt Hermann Berthelsens kronik i fredagens Sermitsiaq og hans læserbrev i samme avis om Kangerlussuaq. Avisen kan købes her.