Strid modvind over Atlanten

Strid modvind har i den seneste tid tvunget mange fly ud på nordligere og længere ruter end normalt

Der har været store temperaturkontraster på spil med koldt vejr i Grønland og mildt vejr i Europa, og det har medvirket til at forøge vindhastighederne. Foto: Søren Duran Duus

Den transatlantiske flytrafik er i strid modvind for tiden. Bogstavelig talt.

Ude over Atlanterhavet i cirka ti kilometers højde ligger i øjeblikket et usædvanligt omfattende bælte af såkaldte jetstrømme, der med lige så usædvanligt kraftige vindstyrker udgør en alvorlig prøvelse for den transatlantiske flytrafik.

Det skriver Berlingske.

I sidste måned måtte det store amerikanske flyselskab Continental således mellemlande hele 43 gange på 1.100 ellers direkte flyvninger fra Europa til USA for at foretage uforudsete brændstofoptankninger.

På ruter til og fra visse sekundære europæiske lufthavne - herunder Københavns Lufthavn - benytter Continental sig nemlig af den forholdsvis lille flytype Boeing 757, der har en relativt beskeden rækkevidde på 7.200 kilometer. Det burde under normale omstændigheder være nok til at flyve nonstop fra Vesteuropa til den amerikanske østkyst. Det gælder bare ikke, når alt for kraftig modvind tvinger flyene ud på væsentligt nordligere ruter mod USA, end man er vant til.

Kraftig polarjetstrøm
På Danmarks Meteorologiske Institut, DMI, bekræfter man, at den polare jetstrøm ude over Atlanterhavet har bidt ekstra godt fra sig i de seneste par måneder.

- Vi har set vindhastigheder på helt op til 200 knob, altså næsten 400 kilometer i timen.

Dertil kommer, at jetstrømbæltet har haft en bredde på omkring 1.000 kilometer, så man har skullet flyve i en ordentlig bue nord eller syd om kernen for at undgå for meget modvind på ruterne til Nordamerika, forklarer flyvemeteorolog Søren Brodersen, DMI, til Berlingske.

Ifølge Søren Brodersen hænger den kraftige polare jetstrøm sammen med den milde og blæsende vinter, der hidtil har været i Danmark i år.

- Der har været store temperaturkontraster på spil med koldt vejr i Grønland og mildt vejr i Europa, og det har medvirket til at forøge vindhastighederne, siger han.

Powered by Labrador CMS