Annonce
ulykke
Se billeder: Arktisk Kommando kom trawler til undsætning
Se de dramatiske billeder og læs Arktisk Kommandos udførlige fortælling om trawleren Saputis havari
Arktisk Kommando har kontaktet Sermitsiaq.AG med en skriftlig gennemgang af hele forløbet, efter den havarerede hellefisk-trawler Saputi gik på et isfjeld.
Annonce
Forløbet starter fra Arktisk Kommandos side med, at man søndag den 21. februar klokken 22:32 modtager en melding fra JRCC Halifax (Joint Rescue Coordination Centre red.) i Canada.
Tog vand ind
De fortæller, at den canadiske trawler SAPUTI under fiskeri i Davisstrædet har haft et sammenstød med havis.
Der var gået hul på trawleren, som tog vand ind i lastrummet.
Læs: Trawler stødte på isfjeld
Se video: Sådan blev canadisk trawler reddet
De canadiske myndigheder oplyste til Nuuk, at skibet sejlede mod grønlandsk farvand for at modtage assistance.
Hjælp fra oven
Arktisk Kommando afsendte inspektionsskibet Knud Rasmussen mod Saputis position, så det kunne assistere og eskortere trawleren til Nuuk.
Samtidig iværksatte canadierne luftbåren assistance til trawleren, da besætningen havde oplyst, at trawlerens egen pumpekapacitet ikke var tilstrækkelig.
Mandag den 22. februar om formiddagen modtog Saputi fire lænsepumper via airdrop fra et canadisk C-130 transportfly. Canadiske medier melder om, at der også blev leveret en femte pumpe fra helikopter.
Flere pumper
Mandag den 22. februar ved 14-tiden var inspektionsfartøjet Knud Rasmussen fremme ved trawleren, som havde kraftig slagside til bagbord side - den hældede til siden i vandet.
Skibets indsatshold blev sat ombord for at tilse trawlerens skader. Havariudstyr og yderligere lænsepumper fra det danske forsvar kom over på Saputi.
Saputi fortsatte sin kurs mod Nuuk - nu eskorteret.
Store bølger
- Vurderingen var på daværende tidspunkt, at der ingen risiko var for forlis, da vejret i området var forholdsvis roligt, skriver forsvaret.
Tirsdag den 23. februar ved 6-tiden modtog Arktisk Kommando melding fra inspektionsskibet om, at kraftige dønninger gjorde det svært at holde skibet flydende.
Arktisk Kommando besluttede så at flytte Air Greenlands helikopter fra Kangerlussuaq til Nuuk, så helikopteren ville være tættere på, hvis der skulle blive brug for dens assistance.
Kritisk situation
Men det var dårligt vejr i Nuuk, så helikopteren måtte omdirigeres til Maaniitsoq.
Godt en time senere meddelte skibet Knud Rasmussen, at situationen ombord på Saputi var 'kritisk men stabil', da pumperne ikke kunne lænse hurtigt nok.
Besætningen var gået i gang med at kaste alt unødvendigt materiale over bord, og forberedte sig på en mulig evakuering.
Gummibåd itu
Fire besætningsmedlemmer blev evakueret med gummibåd til Knud Rasmussen, men under evakueringen blev gummibåden beskadiget, så den ikke længere kunne bruges.
Det dårlige vejr gjorde det også umuligt at sætte redningsfartøjet fra inpektionsskibet ind.
Arktisk Kommando besluttede at sende Air Greenlands redningshelikopter mod de to skibes position for at starte med at hejse dele af besætningen over til forsvarets skib.
Hældede kraftigt til siden
Undervejs mod de to skibe måtte redningshelikopteren stoppe deres mission, da der var fare for overisning af helikopteren.
Helikopteren landede kort tid efter i Nuuk for at vente på bedre vejr. I stedet blev et canadisk transportfly indsat i området for at overvåge situationen.
Trawleren ledsaget af Knud Rasmussen fortsatte sin kurs mod Nuuk, dog med lav kraft, så risikoen for indtag af vand blev mindre, og skibet ikke krængede mere.
'Well done'
Efter utallige timers arbejde og ifølge Forsvaret et 'ihærdigt og godt sømandsskab' lykkedes det tirsdag ved 20-tiden at få Saputi sikkert til kaj i Nuuk.
Det sidste stykke sejlads indenskærs blev de to skibe ledsaget af kutteren Sisak fra politiet.
Der er i dag onsdag formiddag rosende ord til de hjælpende fra trawlerens kaptajn, Wayne Mansfield.
Taknemmelig kaptajn
- Jeg vil gerne takke alle de involverede, der hjalp os i land. Alle lige fra mandskabet i land til de tre herrer fra Knud Rasmussen, som faktisk kom om bord og hjalp os med at redde vores fartøj. Jeg vil også takke redningsflyene 333, 332 og 616. Deres hurtighed og den høje professionalitet de udviste overgik mine forventninger på alle måder. Koordineringen af redningsaktionen mellem de to lande var mildest talt imponerende. Godt arbejde! Godt gået! Tak til alle, lyder ordene fra fiskerikaptajnen.
- Fra Arktisk Kommando skal der lyde et 'well done' til besætningen på Knud Rasmussen, og en tak for støtten og samarbejdet med Joint Rescue Coordination Centre i Halifax, det canadiske flyvevåben, Air Greenland og politiet, skriver Forsvaret i sin beretning til Sermitsiaq.AG.
Se også:
Se video: Sådan blev canadisk trawler reddet