Uholdbart med den lave fremdrift på færdselsområdet
Naalakkersuisoq for boliger og infrastruktur, Hans Peter Poulsen, holdt møde med den danske transportminister i juni, hvor han påpegede, at fremdriften på færdselsområdet er uholdbar.
Departementet for boliger og infrastruktur har to gange i foråret og senest under et møde den 26. juni rykket det danske transportministerium for en ny bekendtgørelse, der giver mulighed for at regulere taxaområdet i GrønlandLeiff Josefsen
Vejområdet er hjemtaget og varetages af kommunerne, der har
ansvar for anlæg og drift i byer og bygder. Men færdselsområdet er ikke
hjemtaget, og det giver som altid udfordringer. For der er mange regler og
love, der ikke passer til Grønland og som spænder ben for os i hverdagen.
Annonce
Det
handler for eksempel om aldersgrænse for kørsel på snescooter, mulighed for
indførsel af syn på biler, dispensation for krav om kørekort og ændring af regler
vedrørende køretøjers tryk og vægt og nu senest taxa-loven, hvor der er brug
for at blive udstedt en bekendtgørelse, som lovliggør området.
Naalakkersuisoq for boliger og infrastruktur Hans Peter Poulsen har understreget over for den danske transportminister, at det er uholdbart med den lave fremdrift på færdselsområdet. Lige nu forsinker justitsministeriet processen med en regulering af taxaområdet i GrønlandFotograf: Leiff Josefsen
Manglende lovgivning
Tilbage i april demonstrerede flere certificerede
taxachauffører over den manglende lovgivning på området, der har betydet at
alle og enhver med et kørekort og en bil har kunne agere taxachauffør. De autoriserede taxaselskaber indgav anmeldelser om pirattaxaer til politiet.
Men som loven er i dag, er der ikke grundlag for at retsforfølge personer, der
kører taxa, selvom de ikke har en autorisation.
Naalakkersuisoq for boliger og infrastruktur, Hans Peter
Poulsen (Siumut) har flere gange henvendt sig til transportminister Thomas
Danielsen (Venstre) og bedt om, at der bliver udstedt en bekendtgørelse med det
samme indhold som de tidligere politibekendtgørelser, der ifølge Færdselsstyrelsen ikke længere er gyldige. Formålet er at få
lovliggjort området hurtigst muligt.
Uholdbart
Til Sermitsiaq skriver Hans Peter Poulsen, at han mødtes med
transportministeren 26. juni, hvor taxa-området blandt andet blev drøftet.
”Jeg har understreget, at det er uholdbart med denne lave fremdrift på
færdselsområdet, herunder regulering af taxaområdet. Thomas Danielsen tilkendegav,
at han også ønskede en øget og større fremdrift på området. Hertil drøftede vi,
hvordan det kan sikres.”
Justitsministeriet forsinker proces
Efterfølgende er departementet for boliger og infrastruktur
blevet oplyst, at der har været en dialog med Justitsministeriet om ansvaret
for nogle af opgaverne i udkastet til taxa-bekendtgørelse.
”Denne dialog lader til at forsinke processen.”
Det er dog Hans Peter Poulsens håb, at ”at de relevante ministerier vil få
afklaret uklarheder i forhold til deres ansvarsfordeling.”
Naalakkersuisut har ingen myndighed i forhold til
ressortfordelingen mellem rigsmyndighederne.
De autoriserede taxaselskaber har indgivet flere anmeldelser om pirattaxaer til politiet. Men som loven er i dag er der ikke grundlag for at retsforfølge personer, der kører taxa uden at have en autorisationFotograf: Leiff Josefsen
Artiklen er udgivet i tillægsavisen Motoori. Du kan finde Motoori HER.
