Forhandlinger om flypassagerers rettigheder er igen blevet et aktuelt tema for EU.
Det er det polske formandskab, der har sat det på dagsordenen.
Forhandlinger om flypassagerers rettigheder er igen blevet et aktuelt tema for EU.
Det er det polske formandskab, der har sat det på dagsordenen.
I den forbindelse vil den danske regering arbejde for en række ændringer i EU’s regler om, hvad man har ret til, når fly er forsinket eller aflyst.
Fredag fik transportminister Thomas Danielsen (V) opbakning til regeringens linje i Folketingets Europaudvalg.
Det indebærer blandt andet, at han får mandat til at arbejde for en ændring af reglerne, som gavner flyselskaber i Grønland. Det er uacceptabelt, at flypassagerrettigheder ikke tager højde for deres forhold, mener regeringen.
EU’s lovgivning på området har stadig betydning for Grønland, selvom landet ikke er med i unionen. Det skyldes, at reglerne stadig gælder for passagerer, hvis rejse starter i EU-lande som eksempelvis Danmark.
KORT OM EU-REGLER FOR FLYPASSAGERER
Reglerne gælder, når du flyver inden for EU eller ud af EU. De gælder også, hvis du flyver til EU med et flyselskab fra et EU-land.
Reglerne giver dig visse krav på forplejning og overnatning.
De giver også mulighed for kompensation op til 600 euro i tilfælde af væsentlig forsinkelse, aflysning eller et overbooket fly.
Du får dog ikke penge, hvis der er tale om “usædvanlige omstændigheder”, hvilket for eksempel vil sige dårligt vejr. Heller ikke hvis flyselskabet aflyser i god tid.
Du kan læse mere om passagerers rettigheder i EU på flypassager.dk (dansk og engelsk).
Og det gælder på hele deres rejse, lød en vigtig pointe fra ministeren på mødet:
– Interne flyvninger i Grønland er omfattet af reglerne, hvis rejsen er startet i EU. Det er en afgørelse fra EU-Domstolen, der har taget stilling til det geografiske anvendelsesområde, der gør, at indenrigsflyvninger i Grønland kan være omfattet af reglerne, oplyste han.
Skal sikre gode forbindelser
Sagt med andre ord: Hvis du flyver fra København via Nuuk til Sisimiut, kan du i nogle tilfælde få gavn af EU’s regler i tilfælde af forsinkelse eller aflysning på den sidste del af turen. Også selvom hverken Nuuk eller Sisimiut ligger i EU.
Hvilket selvfølgelig er fint nok set fra passagerens perspektiv. Men problematisk for erhvervslivet, mener Thomas Danielsen.
– Eftersom at Grønland er kendetegnet af vejrlig, der ofte medfører aflysninger og forsinkelser af fly, bliver konsekvensen derfor store økonomiske byrder for luftfartsselskaberne, som vælger at flyve til Grønland, sagde han.
Så nu har ministeren altså fået Folketingets opbakning til at arbejde for en europæisk løsning, der skal “sikre gode forbindelser mellem EU og Grønland og få vedtaget regler til at understøtte det”.
Ud over en løsning for Grønland har regeringen selvfølgelig også ønsker til, hvilke EU-regler der skal være for flyvninger helt generelt.
Regeringen er blandt andet enig med EU-Kommissionen i, at der i fremtiden skal længere forsinkelser til, før passagerer får udbetalt kompensation. Strejker skal heller ikke kunne udløse penge i hånden, som de gør i dag, og reglerne skal være mere overskuelige, mener ministeren.
Væsentligt mindretal var imod
Thomas Danielsen havde sit flertal hjemme på forhånd, men havde en række partier imod sig i udvalget. Både Danmarksdemokraterne, SF, Enhedslisten, Dansk Folkeparti og Radikale Venstre afviste hans dagsorden.
SF begrundede det med, at ministeren ville begrænse forbrugernes rettigheder. Radikale Venstre afslog, fordi ministeren ikke ville gå efter en ordning med automatisk kompensation.
Thomas Danielsen påpeger, at det er en forbedring for forbrugerne at gøre reglerne mere simple.
Derudover mener han, at det indirekte gavner passagererne at forhøje tidsgrænsen for, hvornår forsinkelse giver krav på kompensation. Ifølge ministeren vil det nemlig øge andelen af forsinkede flyvninger, der bliver gennemført frem for aflyst.
Spørgsmålet om flyvninger i Grønland blev ikke diskuteret af udvalget ud over ministerens egen omtale.
