Nye søredningsbåde til ny lufthavn

Hvis ulykken er ude, er der et omfattende beredskab i Nuuks nye lufthavn. Det omfatter blandt andet nye crashtenders – brandbiler til flybrande – men også en søredningstjeneste, der kan træde til, hvis et fly lander i vandet ved lufthavnen.

- Trafikstyrelsens regler siger, at der skal etableres en søredningstjeneste, hvis der er mindre end 1,5 km til vandet fra landingsbanens ender, forklarer Ole Mark, der er ansvarlig for Brand- og Redning samt Marktjenesterne i idriftsættelses-projektet for de tre nye lufthavne.

- Kravene til søredningstjeneste afhænger af, hvilke fly der er de mest almindelige i lufthavnen. I den gamle lufthavn var det typisk turboprop-fly af Dash-typen med plads til op til 50 passagerer, men nu skal vi kunne håndtere fly som Air Greenlands Airbus Tuukkaq med plads til 325 passagerer.

Lufthavn sejler i Poca

- Vi har derfor anskaffet to spritnye søredningsbåde, der er stationeret i lystbådehavnen i Qinngorput. De to både er af typen Poca 770GR Patrol.

- Inden anskaffelsen har vi besøgt producenten af Rafnar-både på Island og desuden søgt på andre producenter i verden, blandt andet Portugal.

- Valget faldt på Poca, fordi det er en meget brugt bådtype blandt fiskere og fangere. De er glade for deres Poca, som er designet til de grønlandske forhold, og som alle har gode erfaringer med. Fordelen ved at vælge Poca er blandt andet, at bådtypen kan serviceres lokalt – og de lokale værksteder har de fleste reservedele på lager, fortæller Ole Mark.

- Søredningen skal fungere døgnet rundt alle ugens dage, så vi kan ikke ligge stille på grund mangel på reservedele. Derfor er Poca et godt valg her i Grønland.

- Vi har haft et stort antal øvelser med de nye både – og Trafikstyrelsen, der skal godkende hele Brand- og Redningstjenesten i Nuuk Lufthavn, har udtrykt tilfredshed med vores valg af Poca.

Lukket cockpit

- De nye både har blandt andet lukket cockpit. Det er en stor fordel af hensyn til den intensive radiokommunikation under en redningsaktion. Det er ikke sagen at lytte og tale i radio med 30 knob i en åben jolle, forklarer Ole Mark.

De nye både er udstyret med en masse redningsudstyr – se faktaboksen. Deres vigtigste rolle er at fragte åbne oppustelige gummiflåder med stor kapacitet til et ulykkessted. Bådene kan også deltage i eftersøgninger og er udstyret med varmesøgende Flir-kameraet.

Bådene bliver bemandet med mandskab fra lufthavnens brand- og redningstjeneste. Ud af Nuuk Lufthavns 25 brandfolk er de 16 supplerende uddannet som søreddere. I en skarp situation vil de to søredningsbåde være bemandet med i alt en indsatsleder og seks søreddere.

Greenland Airports har kontrakt på yderligere to Poca 770GR til den kommende nye lufthavn i Ilulissat. De vil blive leveret i løbet af 2025.