Air Greenland øger næste sommer kapaciteten mellem Nuuk og Keflavik,
hvor flypassagererne på otte udvalgte afgange kan se frem til at flyve med
enten Air Greenlands Tuukkaq eller en Boeing 737 fra Jettime. Ruten er hidtil
blevet befløjet med Air Greenlands Dash-8.
Der er tale om en væsentlig forøgelse af kapaciteten på ruten. Air
Greenlands Airbus A330 Tuukkaq har 305 sæder og Jettimes Boeing 737 189 sæder
mod de 37 sæder på Dash 8.
Air Greenland øger næste sommer kapaciteten mellem Nuuk og Keflavik,
hvor flypassagererne på otte udvalgte afgange kan se frem til at flyve med
enten Air Greenlands Tuukkaq eller en Boeing 737 fra Jettime. Ruten er hidtil
blevet befløjet med Air Greenlands Dash-8.
SAS VENDER TILBAGE
SAS åbner en ny rute til Nuuk. Det oplyste selskabets administrerende direktør Anko van der Werff tirsdag i følge mediet InsideFlyer på en event i København, hvor SAS fortalte om fremtiden, efter at selskabet er trådt ud af Star Alliance og ind i alliancen SkyTeam. Den ny SAS-rute bliver derfor også SkyTeams første rute til Grønland. SkyTeam består foruden SAS af en række store flyselskaber som Air France, KLM og Virgin Atlantic.
SAS var i mange år enerådende på beflyvningen af Grønland, men opgav de historiske flyvninger mellem København og Kangerlussuaq i 2002 efter flere års kamp med Air Greenland om ruten.
SAS har ikke ønsket at kommentere på oplysningen i InsideFlyer.
Der er tale om en væsentlig forøgelse af kapaciteten på ruten. Air
Greenlands Airbus A330 Tuukkaq har 305 sæder og Jettimes Boeing 737 189 sæder
mod de 37 sæder på Dash 8.
Flyvetiden på de otte flyvninger med jetfly bliver to timer. De får alle
afgang fra Keflavik klokken 9.15 med ankomst til Nuuk 12.15 og retur fra Nuuk
klokken 13.15 med ankomst Keflavik klokken 14.15. Første flyvning bliver 12.
juni og sidste flyvning 19. september.
På Air Greenlands øvrige flyvninger på Keflavik bliver det fortsat
Dash-8 to gange ugentligt.
Samarbejde med Hurtigruten
- Opgraderingen er en følge af Air Greenlands aftale med Hurtigruten
Expeditions, hvor Air Greenland skal flyve 5.500 krydstogtspassagerer til og
fra Grønland næste år, oplyser Inga Dora Gudmundsdottir fra Air Greenland.
Aftalen omfatter Hurtigruten Expeditions passagerer fra Nordamerika.
Passagererne fra Europa vil flyve til Grønland med de ordinære flyvninger
mellem København og Nuuk.
- Det drejer sig om i alt otte rotationer
Keflavik-Nuuk-Keflavik.Tidsplanen for ruten er designet, så den passer ind i
Air Greenlands øvrige fartplan og giver mulighed for at sammensætte pakker, som
indeholder flyrejsen og ophold, før eller efter ekspeditionstogtet.
- Flyvningerne er dog ikke kun forbeholdt Hurtigruten Expeditions
gæster, da de overskydende sæder bliver sat til salg gennem Air Greenlands
normale salgskanaler på hjemmesiden og på bookingsystemet Amadeus, som
luftfarts- og rejseselskaber benytter sig af.
Air Greenland er glad for at kunne tilbyde rejser til og fra Island med
de store jetfly:
- Samarbejdsaftalen med Hurtigruten Expeditions skal bidrage til at
løfte turismen og er med til at sikre, at Air Greenland står stærkere i en
konkurrencesituation –
også på strækningen mellem Nuuk og Keflavik, siger Inga Dora Gudmundsdottir.
