Infrastruktur: Kina vil have fodfæste i Grønland

Et statsejet kinesisk entreprenørselskab er blevet prækvalificeret til at bygge de tre nye lufthavne i Grønland. Pas nu på, lyder advarslen fra flere eksperter.

Statsejede kinesiske selskaber har de senere år vækstet på de globale markeder, hvilket er i direkte forlængelse af den kinesiske strategi om at styrke de infrastrukturelle forbindelser og derigennem øge verdensøkonomien og positionere sig selv som en verdensmagt
Offentliggjort

Kort før påske annoncerede Kalaallit Airports de seks prækvalificerede selskaber, der de kommende måneder skal kæmpe om at få lov til at udbygge lufthavnene i Ilulissat, Nuuk og Qaqortoq.

Det skriver Sermitsiaq.

Blandt selskaberne er det kinesiske China Communications Construction Company, som er et af Kinas største statsejede entreprenørselskaber med stigende aktiviteter i Afrika og Europa. Eksperter påpeger dog nogle udfordringer med at entrere med et kinesisk selskab i Grønland. En af dem er chefen for Forsvarsakademiet, kontreadmiral Nils Wang, der har en stor viden om Arktis og sikkerhedspolitik.

– Rigsfællesskabet hviler på en konstruktion, hvor nogle områder er hjemtaget for eksempel transport- og infrastrukturpolitik, mens områder som forsvar- udenrigs- og sikkerhedspolitik varetages fra Danmark. Det hviler på en præmis om, at man kan adskille sikkerhedspolitik fra andre politikområder. Men der kan være situationer, hvor de to områder ikke kan adskilles fuldstændig, og deri opstår et dilemma, siger Nils Wang.

Læs hele historien i den seneste udgave af Sermitsiaq. Køb avisen her:

Powered by Labrador CMS