Air Greenland skruer voldsomt op for atlantflyvninger

Næste år får borgerne langt flere muligheder for at vælge en rejse ud af landet til København og Billund.

Jacob Nitter Sørensen har en klar forventning om, at efterspørgslen på rejser til Grønland fra udlandet til næste år vil stige markant, når den nye lufthavn i Nuuk står klar. Det er forklaringen på, at antallet af atlantflyvninger forøges voldsomt i 2025.

Luftfartsselskabet kunne forleden meddele, at man har indgået et samarbejde med Albatros Arctic Circle, der giver grundlag for to ugentlige flyvninger mellem København og Nuuk, og hvor der er en mellemlanding i Kangerlussuaq. Ruten er planlagt over en syv måneders periode fra marts til oktober.

Ekstra atlantflyvninger

Antallet af ekstra atlantflyvninger i forhold til i år ser således ud for 2025:

• Nuuk-København (inkl. den nye rute, der mellemlander i Kangerlussuaq): 52 ekstra rundture
• Narsarsuaq-København: 4 ekstra rundture
• Nuuk-Billund: 4 ekstra rundture

- Ud over Albatros har vi også et samarbejde med Hurtigruten, der vil resultere i flere flyrejsende, lyder det fra direktøren, der også henviser til det samarbejde man har med Icelandair om flyvninger til Keflavik, og hvor man kan rejse videre ud i verden.

Vil holde konkurrrenter ude

Han indrømmer, at de øgede ambitioner også handler om at holde andre konkurrenter væk fra ruten Nuuk-København, som kan påvirke Air Greenlands indtjening.

- Det er jo i samfundets interesse, at der flyves med Air Greenland. Og vi har ingen interesse i, at nogle flyselskaber kommer ind og vil lukrere på højsæsonen, hvor antallet af rejsende fra Danmark til Grønland er størst, pointerer luftfartsselskabets direktør.

- Derimod har jeg ikke noget imod, hvis flyselskaber fra andre europæiske lande vil flyve direkte til Nuuk. Det vil jo blot øge antallet af turister og skabe mere omsætning her i landet, forklarer Jacob Nitter Sørensen.

Aalborg-rute afklares senere

I år har man åbnet en sommerrute fra Aalborg, der via København bringer de rejsende til Grønland.

- Vi har endnu ikke besluttet, om Aalborg-ruten skal være en del af vores fartplan i 2025. Her må vi afvente en evaluering, som vi først vil foretage til efteråret, oplyser Jacob Nitter Sørensen.