RAL: Et år i konstant alarmberedskab
Royal Arctic Line er hidtil sluppet nådigt i forbindelse med corona-pandemien, men rederiet har været i ”konstant alarmberedskab”, som topchefen Verner Hammeken udtrykker det.
Da corona-smitten i begyndelsen af 2020 ændrede dagsordenen over hele verden fik det selvstyreejede rederi, Royal Arctic Line, travlt med at lave beredskabsplaner, så sejladsen af forsyninger til Grønland kunne fortsætte uhindret.
- Heldigvis har den operationelle effekt været minimal, oplyser rederidirektør Verner Hammeken, der i løbet af året kunne se en årelang strategi tage form, da besejlingen af Grønland i den nye Eimskip samsejlads blev skudt i gang.
Verner Hammeken kan se tilbage på et år, hvor godsmængderne trods pandemien endte med at stige, hvilket får ham til at betegne året som ”godt”. Men i samme åndedrag lægger han ikke skjul på, at rederiet har haft store udfordringer med at indkøre den nye samsejling, nye havne, nye skibe, teknik samt vind og vejr i efteråret.
Nok at tage fat på
Der er nok at tage fat på, nu da strategien er gået fra papir til virkelighed. Ja, det er i de kommende år, at rederiet skal bevise, at strategien har været rigtig.
- Vi skal nu i gang med forretningsudvikling på det Islandske marked samt de øvrige punkter i vores netværk mellem Danmark, Sverige, Norge, Færøerne, Island og Grønland. Vi skal til stadighed forbedre de nye processer, vi har i gang og fokusere på at sikre en god kundeoplevelse, oplyser Verner Hammeken og tilføjer:
- Royal Arctic Line er jo ikke et monopol på de øvrige markeder og vore service vil have betydning for vores evne til at sælge. I vores vision om at gøre det let at handle med Grønland er det også vigtigt, at vores service kan forbindes let til globale udbydere, særligt for eksporten.
Nye opgaver
Verner Hammeken afslører, at rederiet står over for en opgradering af finans- og økonomisystemet. Et projekt, som man tager ganske seriøst.
- Derudover ser vi også på muligheder for at tilbyde en bedre online-oplevelse for vore kunder. Endelig får vi leveret de allersidste tre nye skibe i denne omgang og det markerer slutningen på vores nybygningsprogram, oplyser rederidirektøren.
Arbejdet med at forandre Royal Arctic Line til at favne den nye strategi har fyldt en del i de senere år.
- Forandringer er kommet for at blive. Men 2021 bliver også et år, hvor vi vil fokusere på at finde fodfæstet helt igen, nu hvor vi er kommet et trin højere op. Vi har nogle nøgleprojekter, men de vil ikke optage os 100 procent, understreger Verner Hammeken og uddyber:
Vil styrket ud af 2021
- Resten af tiden vil vi bruge på at finde vore kunder og hinanden, på tværs af byer, skibe og de forskellige dele af organisation, så vi kan gå styrket ud af 2021 som et samlet team der kan kæmpe for de bedste vækstbetingelser for alle i Grønland.
- Vi skal have hele Grønland med, slår direktøren fast.