Ny bygge-afgift skal finansiere kystvej til Siorarsiorfik

En tunnel gennem Store Malene for enden af Qinngorput er vurderet til at koste i omegnen af 450 til 500 millioner kroner. En udgift som kan reduceres betydeligt, hvis man i stedet laver en kystvej langs fjeldet. En løsning, som politikerne med stor sikkerhed lander på, da den er billigere og hurtigere at lave.

Infrastruktur-bidrag

Uanset at det bliver en kystvej vil anlægsprisen løbe op i et trecifret millionbeløb. For at have penge til projektet er der forslag om at indføre en ny afgift på nye byggerier i kommunen. Det vil blive besluttet i forbindelse med budgetvedtagelsen for 2018

Afgiften kommer til at hedde ”infrastruktur-bidrag”.

Sermitsiaq.AG erfarer, at forvaltningen endnu ikke har lagt sig fast på afgiftens størrelse, men der opereres i et spænd på mellem 100 og 400 kroner, som bygherren skal aflevere for hver eneste kvadratmeter, som byggeriet er på. Og det uanset om der er tale om bolig- eller erhvervsbyggeri.

Pris-eksempel

En ny lejlighed på 100 kvadratmeter kommer således til at koste mellem 10.000 og 40.000 kroner ekstra. Et beløb som forvaltningen ikke mener vil vælte et anlægsprojekt af en lejlighed, som samlet set har en salgspris i omegnen af to millioner kroner.

Læs også: Sådan tryller Sermersooq en milliard kroner til hovedstadsplan

- Infrastruktur-bidraget skal ikke blot finansiere en tunnel eller kystvej. Det skal være med til at sikre de nødvendige veje, som skal etableres rundt om i Nuuk for at vi kan sikre tag over hovedet til de mange tilflyttere, der ventes i de kommende år, forklarer kommunaldirektør Lars Møller-Sørensen.

Lufthavnsvej

Anlæggelsen af en ny lufthavn i Nuuk vil eksempelvis kræve etablering af en ny vej, som man vurderer vil løbe op i 103 millioner kroner. En udgift, som Kommuneqarfik Sermersooq skal betale.

Læs også: Derfor deles hovedstadsplan op i små bidder

Læs også: Ny plan vil forandre Nuuk 37 forskellige steder