Kabinepersonalet efterlyser opbakning fra ledelsen

– Vi har brug for ledelsens opbakning for at kunne gøre et ordentligt arbejde i kabinen. Jo bedre vi er, jo bedre service kan vi give, siger kabinepersonalet

– Vi har brug for ledelsens opbakning for at vi kan gøre et godt arbejde i kabinen. og passagererne føler sig trygge, siger kabinepersonalet.
– Det er utrolig vigtigt, at vi gør vort arbejde godt, så passagererne har tillid til os og føler sig trygge, siger kabinepersonalet.
– Vi har brug for ledelsens opbakning for at vi kan gøre et godt arbejde i kabinen. og passagererne føler sig trygge, siger kabinepersonalet. – Det er utrolig vigtigt, at vi gør vort arbejde godt, så passagererne har tillid til os og føler sig trygge, siger kabinepersonalet. – Vi har brug for ledelsens opbakning for at vi kan gøre et godt arbejde i kabinen. og passagererne føler sig trygge, siger kabinepersonalet. – Det er utrolig vigtigt, at vi gør vort arbejde godt, så passagererne har tillid til os og føler sig trygge, siger kabinepersonalet. – Vi har brug for ledelsens opbakning for at vi kan gøre et godt arbejde i kabinen. og passagererne føler sig trygge, siger kabinepersonalet. – Det er utrolig vigtigt, at vi gør vort arbejde godt, så passagererne har tillid til os og føler sig trygge, siger kabinepersonalet.

Kabinepersonalet beklager meget, at de har været nødt til at nedlægge arbejdet for at komme i tale med ledelsen.

13 medlemmer forsamlet i Nuuk torsdag aften, hvor de skulle beslutte om de skulle gå i arbejde fredag morgen, siger enstemmigt, at det har været utroligt svært at nedlægge arbejdet.

De vidste alle hvad det betyder for befolkningen i Grønland, at man stopper folks planlagte rejser.

– Det er især svært, fordi vi kender folk og de kender os. Især os der bor i Ilulissat, Nuuk og Narsarsuaq, siger en repræsentant for kabinepersonalet, som vil være anonym på grund af konflikten, der netop er overstået.

Men hvorfor var det nødvendigt at nedlægge arbejdet?

– Den væsentligste sag er den nye pensionsordning. I otte måneder har vi forsøgt at få en dialog om den sag, men ledelsen har ikke villet tale med os. Da vi forhandlede den på plads fik vi at vide, at den ville koste os mellem 500 og 700 kroner om måneden. Men fra 1. januar er de fleste af os blevet trukket 2.000 kroner om måneden. Det har vi ikke råd til.

– Et andet forhold er, at vi får skriftlige advarsler, når vi er syge. Ledelsen må acceptere, at vi er modtagelige for smitte og kan blive syge. Især når vi arbejder med mennesker. I vores arbejde betyder det meget, at vi er friske og »fit for fight«. Det nytter ikke, at vi går rundt og snøfter i kabinen, når vi er forkølede. Det kan heller ikke være i ledelsens interesse. Når man ansætter kabinepersonale, får vi at vide, at vi ikke skal have for mange sygedage, siger repræsentanten.

– Vi repræsenterer selskabet over for vore gæster i kabinen, og det er utrolig vigtigt, at vi gør vort arbejde godt, så passagererne har tillid til os og føler sig trygge. Husk vi skal være klar til at tage os af alle passagerer. Både børn og gamle, syge og raske. For at gøre det ordentligt har vi brug for ledelsens opbakning og tillid. Det føler vi bestemt ikke vi har, når vi får advarsler. Vi er ikke ansat til at servere kaffe. Vi er ansat til at varetage passagerernes sikkerhed. Det er den vigtigste opgave, kaffen er en mindre vigtig del af arbejdet.

– Vi vil gerne understrege, at vi er glade for vort arbejde og stolte over at være ansat i Air Greenland. Det er et godt flyselskab. Men vi vil gerne have ledelsens fulde opbakning. Heroppe i Grønland arbejder vi alene. Vi er alene med vore gæster i Dahs’en og i helikopteren. Jo bedre vi er, jo bedre service kan vi give vore gæster. Det er os, som har den direkte kontakt med selskabets kunder. Vi betragter dem som vore gæster i vor kabine, og vi forsøger at gøre det bedste for dem og at gøre vor arbejdsplads stolt.

– Nu håber vi på en god dialog mellem ledelsen og vores tillidsmand, og at ledelsen vil lytte til vore problemer, så vi kan gøre det bedre for vore gæster.

– Det må jo også være i ledelsens interesse, at de har tilfredse medarbejdere i kabinen og tilfredse kunder. Jo større erfaring, jo større rutine, jo større sikkerhed for passagererne.

– Men de senere år har vi oplevet en stor personaleudskiftning i kabinen, på grund af utilfredshed med forholdene. Det kan ikke være i ledelsens interesse.

– Den eneste løsning på denne konflikt er, at vi får bedre arbejdsvilkår, så vi kan yde det bedste for vore gæster. Vi beklager meget den situation, vi har bragt vore gæster i, og vi glæder os meget til at komme på arbejde igen, sagde kabinepersonalet, der var forsamlet i Nuuk den torsdag aften.

De oplyste, at de ville gå i arbejde fredag morgen, hvis ledelsen ville tale med dem. Det lovede ledelsen og fredag morgen var kabinepersonalet igen i arbejde.

Fredag eftermiddag startede dialogen.....

Powered by Labrador CMS