RAL halverer visse fragtpriser internt i landet

Royal Arctic Line sætter raterne på transport af både, biler og entreprenørmaskiner internt i Grønland væsentligt ned fra i morgen torsdag. I nævnte eksempler med mere end 50 procent.

Royal Arctic Line, RAL, Nuka Arctica

Hvis man køber båd i Qaqortoq men bor i Maniitsoq og skal have båden fragtet med RAL, så skal man vente med at få den sendt til i morgen.

Fra d. 15. oktober sætter RAL nemlig sine priser markant ned på transport af biler, både og entreprenørmaskiner.

Til eksempel så koster en mindre båd eller jolle, der skal fragtes fra Qaqortoq til Maniitsoq i dag 10.100,80 kroner, mens den efter de nye priser kan transporteres for 6.057,45 kroner.

Nyt potentiale

Afdelingsleder i salg- og kundeservice hos RAL, Lars Borris Pedersen, fortæller til Sermitsiaq.AG, at virksomheden ikke har haft den store aktivitet på det private marked for transport af både og biler.

- Vi håber selvfølgelig at de lavere priser vil genere ny omsætning, og fordi vi ikke har den store omsætning der, så har vi ikke så meget at miste, siger han.

Pris eksempler:

  • Minigraver fra Upernavik til Innaarsuit før 23.778 nu 11.085
  • Større rendegraver fra Qaqortoq til Uummannaq før 121.674 nu 54.711
  • Større bil på op til 4 meter i højden fra Nuuk til Ilulissat før 19.314 nu 11.707

Det ville have helt andre konsekvenser at sætte prisen ned på fragt til og fra landet ud i resten af verden, understreger afdelingslederen.

- Det ville ramme bundlinjen med det samme, at sænke prisen til Danmark. Vi arbejder dog på at sænker prisen fra Island til Grønland indenfor en overskuelig fremtid, siger han.

Det vil blandt andet komme detailkæderne til gode, som er begyndt at købe mere ind fra Island end før.

Skal finansieres af DHL-samarbejde

Den prisnedsættelse skal finansieres af transporten fra Island til Danmark og det nye partnerskab med DHL, oplyser Lars Borris Pedersen.

RAL håber, at nedsættelsen af fragtrater på entreprenørmaskiner betyder, det bliver mere attraktivt for virksomheder i byggebranchen at byde på opgaver uden for hjembyen, hvilket kan give bedre konkurrencepriser, som kan gavne bygherre og samfund.

- For eksempel er det måske kun en lokal entreprenør der plejer at byde ind i Tasiilaq. Så kan entreprenøren jo selv bestemme sin pris, siger Lars Borris Pedersen.

- Der er ikke nok der byder på byggeopgaver på kysten. Det vil være godt hvis der kommer flere udbydere, som kan presse prisen lidt, uddyber han.

Prisnedsættelsen af ovennævnte godstyper træder i kraft fra den 15. oktober 2020 og vil foreløbig gælde frem til udgangen af 2022, oplyser RAL.

Powered by Labrador CMS