Byge af kritik mod forbrændingsanlæg
Kritikken hagler ned over hovedstadskommunens plan om at placere det nye forbrændingsanlæg og et asfaltværk på Fyrø, hvor den nye atlanthavn er placeret.
Store virksomheder som Royal Greenland, Royal Arctic Line og Nukissiorfiit har sammen med et par private aktører samt havneselskabet Sikuki Harbour forholdt sig meget kritisk til placeringen og sendt høringssvar til kommunen, der får læst og påskrevet.
Udvalget for Anlæg og Miljø havde mandag møde om sagen og valgte at sende den varme kartoffel videre til Udvalget for Økonomi og Erhverv.
Hammeken ude med riven
Royal Arctic Line lister syv kritikpunkter op og mener blandt andet, at eksporten vil blive udsat for en værdiforringelse, hvis seafoodprodukter skal afskibes tæt på et forbrændingsanlæg.
- Kvalitetskontroller i den løbencde logistik for disse produkter vil lede til registrering af dette og antageligvis udgøre en risiko for image og dermed varernes værdi til mulig stor skade for eksportværdien, skriver RAL-direktør Verner Hammeken og sætter følgende i kursiv:
- En 5% værdiforringelse af eksporten som helhed andrager 175 millioner kroner årligt. En urimelig risiko at løbe.
Verner Hammeken er bange for at de tekniske anlæg vil blokere for en udvikling omkring havnen og den direkte eksport.
- Dette har en samfundsmæssig meget høj potentiel fremtidig omkostning for hele landet, da der ikke vil være andre steder at opføre et havneområde inden for en overskuelig fremtid, lyder et af mange kritiske argumenter.
Områdets opdeling
Oprindeligt var Fyrø udlagt til Erhverv og havneformål. Planen er at dele området op, så der bliver plads til tekniske anlæg.
Departementet for Infrastruktur mener også, at ændringen vil skade havnens udvidelsesmuligheder.
- En fremtidig udvidelse af havnen mod syd med dertilhørende pakhuse, fiskefabrikker, frysehuse mv. forekommer uforenelige med, at affald fra kysten skal skibes til Nuuk og håndteres og afbrændes på naboområdet. Asfaltproduktion, affaldsforbrænding, affaldsdeponi og fødevareindustri bør adskilles af hensyn til lugtgener, skadedyr og forurening, skriver departementet.
- Det er ret væsentligt at Inatsisartut har taget stilling til at Fyrø som minimum skal kunne anvendes som udvidelsesmulighed for Sikuki. Hvis affaldshåndtering blokerer for dette formål, er det i modstrid med vedtaget landspolitik, fastslår Departementet for Infrastruktur i sit høringssvar.
Hvad med dioxin-udledningen?
Sikuki Harbour savner en redegørelse for, ”hvorledes kommunen helt konkret og i detaljer forholder sig til lugtgener, skadedyr, forurening og dioxin-udledning, for disse forhold kan berøre helbred, forurene fødevarer og anden last på den nært liggende containerterminal, potentielt sætte MSC-certificering på spil for fiskeriet samt hindre yderligere havneudvikling i området”.
Royal Greenland er bange for, at planen vil ”indskrænke muligheden for en senere nødvendig udvidelse af Grønlansd største kommercielle havn, samt muligheden for at udvide fiskeindustrien”.
Fiskerivirksomheden peger på – i lighed med andre – at forbrændingsanlægget og asfaltværket burde placeres ude ved den nye Anstalt, hvor der i forvejen er anlagt en vej, og hvor Anstalten og den nye lufthavn kunne få gavn af den overskudsvarme, som forbrændingsanlægget kan levere.
Øgede omkostninger
Nukissiorfiit oplister en lang række tekniske og driftsmæssige forhold, der omkostningsmæssigt løber op i nærheden af 100 millioner kroner. Og forsyningsselskabet forstår ikke, hvorfor affald skal fragtes til Nuuk, når byen er en grøn vandkraftby. Og hvorfor affald ikke skal forbrændes lokalt, så man kan minimere brugen af olieafbrænding rundt om i Grønland.
Nuuk-borger Thomas Riis er også ude med riven over det sprængningsarbejde, der har været i gang i adskillige måneder.
- Udsprængningen og opfyldningen er helt klart i strid med gældende plan og dermed ulovlig. Arealmyndigheden burde forlængst have standset arbejdet og politianmeldt forbryderen, men det sker åbenbart kun, når det ikke er kommunen selv, som er bygherre. Når kommunen arbejder, sættes de demokratiske spilleregler ud af kraft, mener Thomas Riis, som tilføjer, at det er en ”lovliggørende” plan, som skal gøre en allerede udført forbrydelse straffri.
Respektløshed mod demokratiet
Han finder det respektløshed mod demokratiet.
- Det svækker tilliden til myndighedsudøvelsen og respekten for loven. Hvis kommunen ikke selv skal adlyde loven, hvorfor skal vi andre så gøre det, spørger Thomas Riis i sit høringssvar.
Topnyheder