Sara Olsvig: Farceagtig underskrifts-ceremoni

Aftalen om det danske bidrag til lufthavnene er interessant, men samtidig meget lidt konkret, lyder vurderingen fra IA-formand Sara Olsvig.

- Det vi kan se, har nærmere karakter af en hensigtserklæring end en egentlig aftale. De nærmere forhold og vilkår er der ikke indgået håndgribelige aftaler om. Det står klart igennem hele dokumentet og gør, at det er en meget uklar og ufærdig aftale, skriver hun i en pressemeddelelse.

Med det henviser hun til, at der en række konkrete forhold, hvor der står, at de nærmere vilkår skal aftales mellem finansministeren og formand for Naalakkersuisut. Det gælder ikke mindst så centrale forhold som, hvilken indflydelse staten får for sine 33,3 procent af aktierne i lufthavnene og hvor vidtgående et veto staten får i den forbindelse.

Netop fordi disse forhold ikke er på plads, så mener Sara Olsvig, at det ikke have hastet så meget med at få aftalen underskrevet.

- Processen har været alt andet end køn, og den hast vi har været vidner til, hvor ikke engang Inatsisartuts Finansudvalg blev orienteret om indholdet inden den farceagtige underskriftsceremoni ser vi som et udtryk for desperation fra Kim Kielsens side, skriver hun.

Skal finde 1,1 milliarder mere

Samtidig gør hun opmærksom på, at aftalen indebærer, at Selvstyret skal skyde 1,4 milliarder ind i lufthavnene i Nuuk og Ilulissat. Hidtil er der skudt 300 millioner ind i Kalaallit Airports, hvilket betyder, at der stadig mangler 1,1 milliarder. I lufthavnspakken og finanslovsforslaget er der lagt op til, at disse penge langt hen ad vejen skal hentes fra ekstraordinære udbytter fra de selvstyreejede virksomheder.

- Det er selvfølgelig noget vi mener skal granskes grundigt af Inatsisartut, for der er også mange andre områder i dette samfund som har behov for et markant løft, siger IA-formanden.

Grundlæggende er hun dog langt fra afvisende overfor aftalen.

- Endelig har vi et lille smil på læben, for vi kan jo konstatere, at mange elementer i hensigtserklæringen er IA politik.

- Dét, at Danmark nu melder sig på banen som mulig investor, i stedet for blot at råbe ”Kina kommer”, er resultatet af mange års klar politik fra blandt andre Inuit Ataqatigiit. Desuden er vores klare ønske om, at Selvstyret bliver eneejer af Air Greenland godt på vej til at blive realiseret.