Neglebideri på Thule Air Base
Et fragtskib med materialer blev forsinket, og pilotkonflikten faldt sammen med, at militærbasens radar skulle undergå en vigtig opgradering.
USA’s kaptajner inden for luftvåbenet har i de seneste uger været ængstelige. Indmaden på radarsystemet på Thule Air Base i Pituffik var i midten af januar sat til at blive opdateret. Det skulle foregå i en nøje planlagt og gennemkoregraferet 31-timer kontinuerlig proces. Opdateringen samtidig skulle lade radarens funktionalitet uberørt. Gennemført ville radarsystemet i Pituffik være i stand til endnu mere præcist og tidligere at spotte, hvis en slyngelstat affyrer et missil mod USA.
Grønlands natur og tvisten mellem Michael Binzer og piloterne risikerede imidlertid at smadre planerne. Den 18.januar kunne Thule Air Base dog ånde lettet op, skriver USAs luftvåben på deres hjemmeside.
De tekniske eksperter nåede med Air Greenland frem til Pituffik i tid til at påbegynde arbejdet. Ligeledes gjorde en del af konstruktionsmaterialet, der ellers var forsinket, fordi et fragtskib var strandet på grund af et isbjerg.
- Det var ligesom at opgradere et fly, mens det flyver, forklarer missilforsvars offical, Geoff Lum om opdateringen af radaren.
- Fordelen er, at det har øget rækkevidden af missilforsvaret af de forenede stater, understreger kaptajn Jason Ludvig, opgraderings-manager på Thule Air Base.
Se icecam ved Ilulissat Isfjord.