Nationalbanken: Lufthavne kan blive en dyr fornøjelse

Planerne om at bygge nye lufthavne i Nuuk, Ilulissat og Qaqortoq kan ende med et underskud.

Det vurderer Danmarks Nationalbank i en analyse af Grønlands Økonomi.

- Vi ved, at de tre projekter bliver betydeligt dyrere end oprindelig antaget, siger analysens hovedforfatter, konsulent Anders Møller Christensen til Sermitsiaq.AG.

Dårligt beslutningsgrundlag
Oprindelig havde man regnet med 2,5 milliarder kroner alene for landingsbanerne. Men det beløb vurderes at være en del for lavt sat. Oven i kommer prisen for selve lufthavnsbygningerne. Kaalallit Airport er lige nu ved at regne på den reelle pris.

- Jeg finder det underligt, at man politisk i realiteten træffer en beslutning om at bygge de tre lufthavne uden at man har beslutningsgrundlaget i orden, siger Anders Møller Christensen.

Læs også: Nationalbanken advarer mod to store Nuuk-projekter

- Man ved ikke, hvad risikoen ved de tre projekter er, eller hvordan rentabiliteten kommer til at se ud.

Kan blive dyrt for landskassen
Nationalbanken vurderer, at regningen per passager, der flyver til Grønland kan blive meget høj, hvis man bygger to atlantlufthavne samt en lufthavn i Qaqortoq. Så høj, at det ikke løber rundt.

Og i sidste ende kan det bliver landskassen og dermed skatteyderne, der kommer til at betale regningen, hvis økonomien i projekterne ikke hænger sammen.

- Vi ved at Transportkommissionen forslag fra 2011 om at flytte atlantlufthavnen til Nuuk, hænger økonomisk sammen.

- Hvordan økonomien kommer til at hænge sammen, når man bygger tre lufthavne, ved vi ikke, siger Anders Møller Christensen.

Han mener, at politikerne burde have ventet med at beslutte sig, ind til de har set beregninger for lufthavnsprojekterne. Det gælder især i en situation, hvor man risikerer en overophedning af økonomien, hvis man samtidig bygger den nye bydel i Nuuk, Siorarsiorfik.

LÆS OGSÅ: Nationalbanken: Fortsat uholdbar finanspolitik