Gå til hovedindhold

Landingsstellet bukkede under

Air Icelands havari i Nuuk Lufthavn får passager til at mindes uheldsrækken med Dash 8-flyene.

- Man kunne mærke, hvordan landingsstellet knasede og ret hurtigt gav efter, da vi landede. Det er svært ikke at tænke på de mange problemer med landingsstellet på Dash-flyvene.

Sådan fortæller en af de 31 passagere fra middagens havari i Nuuk Lufthavn med tanke på Dash-8-flyet fra den canadiske flyfabrikant Bombardier.

Dash-8 flyet blev en ulykkesfugl for SAS i 2007. Selskabet oplevede, at flyet tre gange med kort mellem havarede på grund af problemer med landingsstellet. Episoden fik efterfølgende SAS til at skille sig af med ulykkesfuglen, der fik et dårligt ry i offentligheden.

Listen af fejl ved canadiske Bombardiers Dash-8-fly er alenlang og velkendt i flyindustrien. Alligevel tøver flyselskaberne ikke med at investere i det propeldrevne populære problembarn. Årsagen er, at Dash 8-flyene hører til blandt de mest økonomiske og moderne af sin slags.

Velkommen til debatten
  • Du skal acceptere cookies for at kunne se og deltage i debatten.
  • Sermitsiaq.AG ønsker en konstruktiv og god debattone blandt vores læsere uanset uenigheder. Overtrædelse af vores debatregler kan føre til udelukkelse.
  • Anmeldelser af grove kommentarer kan ske ved at klikke på "rapporter" eller ved at ”markere som spam”.

Forsiden lige nu

SENESTE NYHEDER