Mærsk betaler thai-søfolk 8,5 kroner i timen

107 år på bagen og overskud, der sætter ny rekord. Det kan aktionærerne fejre, når A. P. Møller Mærsk holder generalforsamling mandag.

Mærsk har verdens største containerflåde, risikoen for betyder prisforhøjelser for fragt. Foto: Mærsk

Imens kan thailandske søfolk putte 8,5 krone i lommen for hver time de arbejder, skriver Nyhedsbrevet 3F. Samtidig har de skrevet under på, at de strikt overholder alle ordrer og regler fra Mærsk, imens man er ombord i fem til seks måneder.

Søfolkene ansat via bemandingsfirmaet Thongchak Manning Company i Thailand. Men deres kontrakter giver Mærsk beføjelser som arbejdsgiver. Og nu vil 3F, der organiserer danske sømænd, klage til EU-kommissionen:

- Det her tangerer tvangsarbejde. Mærsk nyder godt af statsstøtte, politisk velvilje og lempelige forhold flere steder i verden. Alligevel hyrer rederiet søfolk til en hyre, der knap kan kaldes lommepenge. Det sker på benhårde vilkår, der er uhørte på europæiske skibe, siger Henrik Berlau, der er forhandlingssekretær i 3F's Transportgruppe.

Mærsk afviser, at der er belæg for at tale om tvangsarbejde. Rederiet oplyser i en mail, at der pt er 64 thailændere fra Thongchak, der arbejder på Mærsk-skibe. Heraf 13 på skibe under dansk flag. Og Mærsk pointerer, at Thongchak er arbejdsgiver, der har forpligtelserne for løn og forsikringer.

Det skriver 3F.

Powered by Labrador CMS