DASH-7 måtte returnere til Nuuk

Straks efter starten konstaterede piloterne, at de såkaldte flaps, der sidder på vingerne, havde sat sig fast. Det er ikke på nogen måde en situation, der medfører fare, men flyet måtte holde sig i luften i godt en halv time for at bruge tilstrækkeligt brændstof til at kunne lande sikkert i Nuuk Lufthavn igen.

- Årsagen til, at man valgte at returnere i stedet for at fortsætte til Kangerlussuaq var, at flaps’ene under alle omstændigheder skulle repareres i Nuuk, fortæller Air Greenland kommunikationsmedarbejder Pia C. Bang .

Passagererne blev informeret undervejs på flyvningen, og som standardproceduren foreskriver, blev de yderligere samlet til en kort debriefing efter landingen i Nuuk.

32 af passagererne på flyvningen nåede på grund af returneringen ikke deres forbindelse til Danmarksmaskinen, og de vil i stedet flyve via Narsarsuaq i morgen onsdag.

Derudover var der passagerer til Sisimiut og Ilulissat, som vil nå frem til deres destinationer i dag, om end forsinket.

Returneringen betyder også, at to andre flyvninger ud af Kangerlussuaq forsinkes. GL551 til Nuuk har nu forventet afgang klokken 11.45, og GL582 til Ilulissat har afgang klokken 14.30.