Valg: Servicekontrakter skal fornyes

Søndag den 24. februar transmittere KNR-TV vælgermødet i forbindelse med Inatsisartut-valget fra Atuarfik Mathias Storch i Ilulissat. En række spørgsmål der omhandler samfundets levevilkår blev rejst, og den seneste tids store problemer med passagerflyvning var blandt de vigtigste emner.

Den seneste tids store problemer med helikoptertrafikken i hele landet og ikke mindst i nord var et af de emner, der blev drøftet ophedet på vælgermødet i Ilulissat, og koalitionenspartierne Inuit Ataqatigiit og Siumut erkender, at der er store problemer med trafikken.

I januar oplyste Air Greenland for eksempel til Sermitsiaq, at kun 196 af de 283 planlagte passagerflyvninger med H155-helikopteren i Diskobugten var blevet gennemført efter planen.

Servicekontrakterne skal fornyes

For at sikre den offentlige trafik har Selvstyret indgået en række servicekontrakter, og for lufttrafikken har Naalakkersuisut indgået servicekontrakter med Air Greenland, Disko Line og Norland Air for perioden 2021-2030.

Men ifølge formand for Naalakkersuisut og Inuit Ataqatigiit Múte B. Egede er der plads til forbedringer.

- Vi kan ikke undgå at revidere og opdatere vores nuværende servicekontrakter og vores transportsystemer.

- Vi har kunne se i slutningen af denne valgperiode, at der er en uoverensstemmelse mellem servicekontrakterne, og vi har iværksat en politisk proces, fordi det er nødvendigt at forny dem, før de udløber i 2030, siger formanden for Naalakkersuisut.

På samme måde sagde Siumuts formand og naalakkersuisoq for finanser og skatter, Erik Jensen, Siumut, at der skal gøres noget for at forbedre trafiksituationen.

- Servicekontrakterne skal ændres, de nuværende vilkår skal justeres, og vi vil ikke løbe fra ansvaret, siger Siumuts formand, Erik Jensen, til Sermitsiaq.

- For at løse alle problemer og løse de problemer, som borgerne har, er vores budskab at servicekontrakterne skal forbedres, siger Erik Jensen.

Små lufthavne skal bygges

Erik Jensen siger, at der allerede er afsat midler på finansloven til at planlægge anlæggelsen af landingsbaner i Uummannaq, Qeqertarsuaq, Qasigiannguit, Kangaatsiaq, Narsaq, Nanortalik, Tasiilaq og Ittoqqortoormiit i den nærmeste fremtid. Det er en investering i fremtiden, og pengene skal findes, siger han.

Formanden for Naalakkersuisut, Múte B. Egede, tilføjer, at der er behov for mere skræddersyede transportløsninger til Grønland, og at der derfor nu igen er gang i lufthavnsbyggeriet i de byer, der ikke har en landingsbane.

Naleraqs formand Pele Broberg har tidligere flere gange kritiseret koalitionens servicekontrakter på trafikområdet, og han mener, at de nuværende servicekontrakter ikke længere er stabile, og at der bør indføres nye, større helikoptere, der kan operere under overisning.