Annonce
se billeder
Forsøg: Vil støbe beton med gamle fiskenet
En samling studerende har i øjeblikket gang i en serie eksperimenter på Sisimiuts Arktisk Ingeniør-uddannelse
Hvert år i august bliver der afholdt et internationalt sommerkursus i Sisimiut for forsker- og ingeniørspirer.
Annonce
Det er et samarbejde både for Sisimiut og Lyngbys studerende på uddannelsen Arktisk Ingeniør samt ingeniørstuderende fra andre fag på Danmarks Tekniske Universitet, DTU.
Bred vifte af discipliner
Et hold på 30 studerende i alt laver lige nu forskellige eksperimenter, forklarer lektor Gunvor Kirkelund, der er uddannet indenfor arktisk miljøteknologi og er ansvarlig for kurset.
Forsøgene de laver foregår indenfor en bred vifte af discipliner heriblandt gletscherovervågnig og affaldssortering.
Som noget ganske nyt eksperimenterer studerende i år for at finde ud af, om man kan bruge udtjente fiskenet som armering i betonbyggeri i stedet for stål.
Kan gøre gavn
- Mange fiskenet ender på dumpen, eller forurener i havene. Det er stærk fibre, som måske kan bruges til armering, det har et helt hold sat sig for at undersøge, siger lektoren til Sermitsiaq.AG.
Der sker en opdeling af et fiskenet til mindre dele der passer med byggeelementerne.
Holdet er spændt på at se resultatet, da det kan have store økonomiske gevinster at gå væk fra tung stål- og jernarmering, når fragtraterne hos Royal Arctic Line kun stiger, og det bliver dyrere at importere disse materieler.
En lektor fra Artek-uddannelsen har taget initiativ til fiskenetforsøget, og det har fået relativ stor bevågenhed samt EU-midler.
Det er første gang i år, at fem gymnasieelever fra Sisimiut er tilknyttet DTU's sommerkursus. De fem er tilknyttet fiskenetprojektet.
Vejr og klima
Ud over de nævnte projekter er der også forsøg under et phd-projekt om havafbrænding af spildolie.
Forskeren Laurens Van Gelderen skal ikke selv brænde olie af på havet havet i første omgang.
I særlige tanke tester han dog afbrænding af olie under arktiske forhold. Det skal undersøges, hvilke krav der kan stilles til flydespærrere, og hvordan vejr og klima påvirker olie, når det bliver brændt i Arktis.
Se billeder under denne tekst