Voldsom forringelse for atlantpassagererne

Rejsende fra den nye atlantlufthavn i Nuuk skal atter checke ind, når de rejser videre fra København til andre lufthavne indenfor hele EU. 

Greenland Airports har ellers lovet sine passagerer, at de slipper for dette bøvl: 

– Vores dygtige security-personale er klar til effektivt at kunne levere One-Stop-Security (OSS) til alle udenlandsrejsende passagerer, når vi åbner for internationale flyvninger fra Nuuk torsdag den 28. november, lyder meldingen på lufthavnsselskabets hjemmeside. 

(EU kan godkende sikkerhedsstandarder, som anvendes i et land udenfor EU, hvis disse standarder lever op til EU's egne krav om One-Stop-Security. En godkendelse betyder, at passagerer, bagage og fragt, der ankommer til EU, ikke skal gennem sikkerhedskontrollen endnu en gang ved en rejse til en anden lufthavn indenfor EU. Se også faktaboxen, red). 

Inspektion udskydes

Forsinkelser i indkøringen af sikkerhedssystemet i den nye atlantlufthavn i Nuuk betyder, at lufthavnen ikke er klar til at gennemgå en EU-inspektion, som var planlagt til at finde sted i begyndelsen af september. Trafikstyrelsen i Danmark bekræfter overfor Sermitsiaq, at den har indstillet til EU-Kommissionen, at inspektionen af lufthavnen i Nuuk udskydes. 

– Formålet med EU-inspektionen er, at EU-Kommissionen (Generaldirektoratet for Mobilitet og Transport) kan kontrollere, at lufthavnen fuldt ud lever op til de omfattende krav, som gælder for lufthavne omfattet af One-Stop-Security, skriver Trafikstyrelsen i et skriftligt svar til Sermitsiaq.

 – Hvilke konsekvenser får forsinkelsen for atlantrejsende fra Nuuk? 

– Indtil lufthavnen i Nuuk er anerkendt som OSS-destination, vil man som rejsende skulle checke ind igen, hvis man rejser videre fra for eksempel København til andre OSS-destinationer, oplyser Trafikstyrelsen. Når Nuuk er anerkendt som OSS-destination, vil man fra Nuuk kunne rejse indenfor OSS-området på samme vilkår, som i dag er kendt fra Kangerlussuaq. 

– Hvornår kan EU-inspektionen i givet fald finde sted? 

– Vi er i tæt og løbende dialog med Greenland Airports om processen for OSS-godkendelse, oplyser Trafikstyrelsen. 

Ny tidsplan 

En nye tidsplan for EU-inspektion afhænger først og fremmest af, at lufthavnen i Nuuk fuldt ud får indført de sikkerhedsforanstaltninger, som er nødvendige for at opnå OSS-status. 

Trafikstyrelsen vurderer, at det ikke er realistisk, at EU-Kommissionen kan gennemføre en ny EU-inspektion inden den første atlantflyvning fra Nuuk torsdag den 28. november. 

– Vi har indstillet til EU-Kommissionen, at inspektionen for nuværende udskydes, og vi forventer, at en fremtidig EU-inspektion først vil ske efter 28. november, oplyser Trafikstyrelsen. 

Vælgerne i EU valgte i juni et nyt EU-Parlament, som 18. juli genvalgte EU-kommissionens nuværende formand, tyskeren Ursula von der Leyen til en ny 5-årig periode. Ursula von der Leyen skal sammensætte en ny kommission, men det er en vanskelig og ofte langstrakt affære. Det er derfor ganske uvist, hvornår der bliver plads i kalenderen til en inspektionsrejse til Nuuk. 

Og i mellemtiden skal atlantpassagerer fra Nuuk atter checke ind, når de skal videre fra København til en anden lufthavn indenfor EU, inklusiv danske lufthavne.

 Kangerlussuaq nedgraderes 

Det nationale flyselskab Air Greenland og det private turistselskab Albatros Arctic Circle åbner en flyrute med 62 afgange fra København til Kangerlussuaq i perioden 17. marts – 16. oktober 2025. (Omtalt i Sermitsiaq nr. 30, side 23). 

Den manglende EU-godkendelse får også betydning for atlantrejsende fra Kangerlussuaq, som efter åbningen af atlantlufthavnen i Nuuk bliver nedgraderet til en regional bane. Kangerlussuaq drives i øjeblikket med Security niveau 1 (One-Stop-Security), men fra 1. januar 2025 vil lufthavnen blive drevet med Security niveau 2. 

– Det indebærer, oplyser Greenland Airports, at man som passager fortsat vil kunne flyve fra Kangerlussuaq til samtlige lufthavne i verden, men at man ikke i transit vil kunne rejse videre. Hvis man som passager skal rejse videre fra ankomstlufthavnen, skal man tjekke sin bagage ind igen, og igennem security for at kunne rejse videre. Den samme løsning anvendes i Narsarsuaq og Ilulissat, og vil også gælde for atlantlufthavnen i Nuuk, indtil EU-godkendelsen er på plads.

Sermitsiaq har bedt Greenland Airport A/S om en kommentar til aflysningen af besøget fra Europa-Kommissionens generalsekretariat for mobilitet og transport, hvor sikkerhedssystemet One-Step-Security OSS i den nye atlantlufthavn i Nuuk skulle godkendes inden åbningen torsdag den 28. november. Vi har ikke modtaget svar ved redaktionens slutning. red.