Vinterklargøring af både

Vinteren er over os, og hvis man ikke allerede har fået båden op ad havnen, så er det tid nu. Hos det kørende værksted FIX IT har de i hvert fald travlt med at vaske og sikre bådene for vinteren. 

– Jeg er begyndt at sige nej til opgaver, for der er meget travlt, siger Lars Lauridsen, der startede sit værksted for to år siden.

Fyldt ordrebog 

Lars Lauridsen har ombygget sin lastbil, så den indeholder generator, luft, varme, lys, svejsemaskine og værkstedspresser samt alverdens værktøj, så han kan lave de mest almindelige reparationer på stedet. Dertil har han adgang til et værksted, så han kan tage både og motorer ind for længerevarende reparationer. – Antallet af både er eksploderet her i Nuuk, så det går rigtig godt, og jeg har en fyldt ordrebog de næste 5-6 måneder frem.

Kunderne skal selv sørge for at få båden op ad havnen og på vinterstativ, men så kommer Lars Lauridsen og sørger for, at båden er klar til brug igen til foråret. 

– Jeg skyller motoren igennem, frostsikrer toilettet, tømmer vandbeholderen og varmtvandsbeholderen og afmonterer batterierne. Jeg vasker også ofte bådene med højtryksspuler og varmt vand, hvilket fjerner alger og meget andet, der er svært at få af med en opvaskebørste og en spand vand. 

Reparation af kalecher 

FIX IT er også begyndt at tilbyde reparation af kalecher og telte. Og det er faktisk noget, der er stor efterspørgsel på. Så stor, at Lars Lauridsen har måtte ansætte en medarbejder, der alene står for at udskifte lynlåse, reparere ruder og sy kalecher og telte. 

– Vi laver alt i reparation og nyfremstilling af kalecher til alverdens formål, men hovedsageligt både. Alle nye kalecher bliver fremstillet efter skabelon, som laves på båden og særlige ønsker fra kunden kan ofte implementeres i den nye kaleche. Som noget særligt anvender vi en ekstra kraftig rudedug, da vores erfaring er, at det er ruderne der først går i stykker. Hvis dette sker kan en storm ødelægge resten af kalechen, i en sådan grad at den ikke kan repareres og der må laves en ny, siger Lars Lauridsen, og tilføjer, at alle nye kalechebøjler bliver lavet i rustfrit stål, så de kan klare de grønlandske forhold.

De næste par måneder venter flere opgaver på værkstedet med at skifte og reparere motorer til både.