Trawlerne får kortere vej til eksportmarkederne

Første anløb af ny trawlerterminal i 2027.

På Qeqertaq Avalleq anlægger Nuuk Sikuki Harbour A/S en trawlerterminal (til højre) med containerterminalen (til venstre) som nærmeste nabo
Offentliggjort

KAOS.

Det er den korte måde at beskrive en kold og solrig søndag eftermiddag i Skibshavnen i Nuuk. På den ene side af havnen: Nuuk Transports kran, gaffeltrucks og mandskab tømmer fangsten fra den canadiske rejetrawler »Nain Banker«, mens tankbil og varevogn leverer brændstof og nye forsyning.

KAOS.

Gammel havn i nye klæder

Kommuneqarfik Sermersooq følger med stor interessere det selvstyreejede Nuuk Sikuki Harbours havneudvidelse på Qeqertaq Avalleq, fordi udflytningen af trawleranløbene samtdig får store konsekvenser for Skibshavnen.

I dag skal den tunge lastbiltrafik med fisk og rejer fra trawlerne i Skibshavnen gennem byen til containerterminalen med RALs atlantskibe, og det presser den i forvejen meget tætte trafik i Nuuk. Kommuneplan 2032 viser Sermersooqs planer for Skibshavnen, som kan udvikle sig til et attraktivt marina-område med en blanding af boliger, restauranter, hoteller og ikke-forurenende erhverv.

Samtidig skal kommuneplanen sikre, at området fortsat kan benyttes af de havnerelaterede erhverv. Derfor har kommunen ikke en færdig masterplan for området, men har en forventning om, at den bliver udarbejdet i tæt samarbejde med erhvervene i takt med de nye havneområder på Qeqertaq Avalleq.

Kommuneqarfik Sermersooq har en forhåbning om, at området omkring Skibshavnen på sigt får en mere marina-karakter, men det er under forudsætning af, at de nuværende brugere, også jollefiskerne, får tidssvarende faciliteter andre steder, eller at aktiviteterne kan kombineres med en byudvikling i området.

Kommuneqarfik Sermersooq er sammen med 70 lokale virksomheder medlem af brancheorganisationen Nuuk Maritime Network.

Det er den korte måde at beskrive en kold og solrig søndag eftermiddag i Skibshavnen i Nuuk. På den ene side af havnen: Nuuk Transports kran, gaffeltrucks og mandskab tømmer fangsten fra den canadiske rejetrawler »Nain Banker«, mens tankbil og varevogn leverer brændstof og nye forsyning.

På den anden side af havnen: Det enorme krydstogtskib »Jewel of the Seas« sætter sine 2.501 passagerer i land, og mange af dem går i gåsegang den korte vej forbi trawlerlodsningen til Nuuk Water Taxis knaldgule turbåde.

Og midt i det hele: Busser fra Nuup Buussi og Greenland Escape suser forbi i pendulfart, fyldt med turister, mens lokale rejsende skal nordpå med Maniitsoq Tour Boats »Bolatta«.

Det ser halsbrækkende ud, men heldigvis fik ingen turister denne søndag eftermiddag en halv tons frosne, søkogte rejer oven i hovedet…

Skibshavnen i Nuuk er Grønlands travleste havn.

Sidste år anløb 111 havgående trawlere - eller et anløb hver 3. dag.

I år anløber 58 krydstogtskibe fra 19. juni til 30. september - eller et anløb hver anden dag. Men fra 2027 letter presset på Skibshavnen.

Fra trawler til atlantskib

Selvstyrets havneselskab Nuuk Sikuki Harbour A/S anlægger en trawlerterminal på Qeqertaq Avalleq (på dansk: Fyrø) ved siden af selskabets containerterminal, som er udlejet til rederiet Royal Arctic Line.

Havneudvidelsen er en direkte konsekvens af den stigende aktivitet i Nuuk, som kræver en mere opdelt og sikker håndtering af fisk og rejer, både ved landing og den videre transport.

Den nye trawlerterminal skal først og fremmest anløbes af de havgående trawlere, men skibe fra Grønlands nationale affaldsselskab Esani A/S, forsvaret og andre myndigheder og lejlighedsvis ekspeditionsskibe kan også lægge til kaj i den nye havn.

Trawlerkajen bliver på 200 meter med mulighed for en senere udvidelse til 300 meter. Terminalområdet bliver på 14.400 kvadratmeter, og en åbenlys fordel ved placeringen på Qeqertaq Avalleq med Royal Arctic Line som nabo er en hurtig omlodsning af fisk og rejer fra trawler til atlantskib. Samtidig giver byggemodningen af det nye terminalområde god plads til erhverv med behov for en havnenær beliggenhed, for eksempel fiskeindustri, køle/frysehus, centrallager og støttefunktioner til fiskeri.

Nuuk Sikuki Harbour A/S planlægger en arbejdsperiode fra januar 2025 til december 2026, hvorefter trawlertermaninalen åbner i 2027. Selskabet ønsker ikke at oplyse prisen på den nye trawlerterminal, men forventer at underskrive kontrakten med en entreprenør i løbet af de kommende måneder.

Abonnementer

For at læse videre skal du være abonnent! Log ind

Sermitsiaq.gl - web artikler

  • Adgang til alle artikler på Sermitsiaq.gl
  • Pr. måned kr. 59.00
  • Pr. år kr. 650.00
Vælg

Sermitsiaq - E-avis

  • Adgang til Sermitsiaq e-avis som udkommer hver fredag
  • Adgang til alle artikler på Sermitsiaq.gl
  • Pris pr. måned kr. 191
  • Pris pr. år kr. 1.677
Vælg

AG - Atuagagdliutit E-avis

  • Adgang til AG - Atuagagdliutit e-avis som udkommer hver onsdag
  • Adgang til alle artikler på Sermitsiaq.gl
  • Pris pr. måned kr. 191
  • Pris pr. år kr. 1.677
Vælg

Sermitsiaq.AG+

  • Adgang til AG - Atuagagdliutit e-avis som udkommer hver onsdag
  • Adgang til Sermitsiaq e-avis som udkommer hver fredag
  • Adgang til alle artikler på Sermitsiaq.gl
  • Adgang til Arnanut e-magasin
  • Adgang til Nutserisoq.gl
  • Ved interesse send en mail til abonnement@sermitsiaq.gl
Vælg

Kære Læser, Velkommen til Sermitsiaq.gl – din kilde til nyheder og kritisk journalistik fra Grønland. For at kunne fortsætte vores vigtige arbejde med at fremme den frie presse og levere dybdegående, kritisk journalistik, har vi indført betaling for udvalgte artikler. Dette tiltag hjælper os med at sikre kvaliteten af vores indhold og støtte vores dygtige journalister i deres arbejde med at bringe de vigtigste historier frem i lyset. Du kan få adgang til betalingsartiklerne fra kun kr. 59,- pr. måned. Det er nemt og enkelt at købe adgang – klik nedenfor for at komme i gang og få fuld adgang til vores eksklusive indhold. Tak for din forståelse og støtte. Dit bidrag hjælper os med at fortsætte vores mission om at levere uafhængig og kritisk journalistik til Grønland.

Powered by Labrador CMS