Store tal i den nye lufthavn

Byggeriet af den nye lufthavn i Nuuk er en imponerende ingeniørbedrift, der nu har præget Nuuk i fem år – både med mange store udsprængninger og med en stor mængde anlægsarbejdere, der har opholdt sig i den grønlandske hovedstad i kortere eller længere tid.

Arbejdet blev officielt sat i gang den 16. oktober 2019. Oprindeligt var det planen, at den nye lufthavn herefter skulle stå færdig allerede sidste år, men efter corona-pandemien blev åbningen udskudt til 2024.

Og nu står lufthavnen der så. Et imponerende bygningsværk, der fremover vil gøre det lettere og formentlig også billigere at komme til og fra den grønlandske hovedstad.

Største grønlandske anlægsarbejde

Hele herligheden har kostet i alt godt to milliarder kroner. Til sammenligning kostede Buksefjordværket fra 1993, der indtil nu var det største grønlandske anlægsarbejde, godt en milliard kroner.

I forbindelse med anlægsarbejdet er der samlet set sprængt cirka 6,8 millioner kubikmeter fjeld. Den største enkeltsprængning var på 93.000 kubikmeter. Det svarer til et gigantisk svømmebassin på ti meters dybde og et areal på 30,5 meter på hver led.

Det har ikke været muligt at få den præcise mængde af sprængstof og sprængstoftype, som er benyttet ved arbejdet, men kommunikationsafdelingen i Greenland Airports anslår, at det drejer flere tusinde tons. Til sammenligning indeholdt de største konventionelle bomber, som blev brugt under anden verdenskrig, fem tons.

Der har også været gang i asfaltmaskinerne. Der er blevet lagt i alt 315.000 kvadratmeter. Det svarer til 44 fodboldbaner.

Da anlægsarbejdet var på sit højeste, havde entreprenøren 70 maskiner i sving. Der har været 250 medarbejdere på byggeriet gennem årene. De har talt 40 forskellige nationaliteter.

Nuuks nye landingsbane er 2.200 meter lang. Den nye lufthavnsterminal kan håndtere op til 600 passagerer i timen.