Rejsegilde på Aalborg Havn

Opførelsen af det ny logistikpakhus og administrationscenter i Aalborg Havn til Royal Arctic Logistics skrider planmæssigt frem og forventes at stå færdigt til oktober - i går var der rejsegilde

På den ene side er portsluserne til indgående gods, og på den anden side fragtes de pakkede containere videre. Pakhuset er i det hele taget indrettet med henblik på effektivisering af logistikken og med så kort en lagerperiode som muligt. Ofte vil godset passere pakkefunktionen inden for 48 timer. Foto: RAL
RALOG’s ny administrations- og logistikcenter er opført i grå beton. Alligevel bliver helhedsindtrykket farverigt. Som udtryk for tilknytningen til Grønland har arkitekten valgt, at porte farvesættes, så de visualiserer farverne i de grønlandske bygders træhuse. Foto: RAL
På den ene side er portsluserne til indgående gods, og på den anden side fragtes de pakkede containere videre. Pakhuset er i det hele taget indrettet med henblik på effektivisering af logistikken og med så kort en lagerperiode som muligt. Ofte vil godset passere pakkefunktionen inden for 48 timer. Foto: RAL RALOG’s ny administrations- og logistikcenter er opført i grå beton. Alligevel bliver helhedsindtrykket farverigt. Som udtryk for tilknytningen til Grønland har arkitekten valgt, at porte farvesættes, så de visualiserer farverne i de grønlandske bygders træhuse. Foto: RAL På den ene side er portsluserne til indgående gods, og på den anden side fragtes de pakkede containere videre. Pakhuset er i det hele taget indrettet med henblik på effektivisering af logistikken og med så kort en lagerperiode som muligt. Ofte vil godset passere pakkefunktionen inden for 48 timer. Foto: RAL RALOG’s ny administrations- og logistikcenter er opført i grå beton. Alligevel bliver helhedsindtrykket farverigt. Som udtryk for tilknytningen til Grønland har arkitekten valgt, at porte farvesættes, så de visualiserer farverne i de grønlandske bygders træhuse. Foto: RAL På den ene side er portsluserne til indgående gods, og på den anden side fragtes de pakkede containere videre. Pakhuset er i det hele taget indrettet med henblik på effektivisering af logistikken og med så kort en lagerperiode som muligt. Ofte vil godset passere pakkefunktionen inden for 48 timer. Foto: RAL RALOG’s ny administrations- og logistikcenter er opført i grå beton. Alligevel bliver helhedsindtrykket farverigt. Som udtryk for tilknytningen til Grønland har arkitekten valgt, at porte farvesættes, så de visualiserer farverne i de grønlandske bygders træhuse. Foto: RAL
Offentliggjort

Bygningen af Royal Arctic Logistics A/S’s nye logistikpakhus og administrationscenter i Aalborg forventes afsluttet oktober måned 2011. I går var der rejsegilde på det store byggeri, hvor bygherren takkede håndværkere, entreprenører og øvrige interessenter for deres indsats.

Komplekset bliver på ca. 12.400 m2, bygningen består af ca. 3.000 m2 administration fordelt på 4 etager, lagerhotel med 8,5 meter til loft og ca. 5.300 m2 håndteringslager med 4,5 meter til loft. Det hele omgives af 37.000 m2 indhegnet og befæstet areal med asfalt og betonbelægningssten.

Grønlandshavnens Ejendomme er bygherre, og inkluderet det omfattende, forberedende
arbejde er den samlede byggesum omkring 95 mio. kr.

For de forbikørende på Vejdybet var byggepladsen fra 1. november 2010 og frem til januar i år et sammensurium af jorddynger og vand tilsat en begyndende pilotering. En tredjedel af højlageret og det befæstede areal ligger på et område, som frem til september 2010 var en del af Limfjorden.

En stenklædt dæmning ud mod fjorden og en ”indre” jorddæmning var første step i byggeforberedelserne.

En del af arealet var forbelastet med jord fra andre steder, og i alt er der flyttet 140.000 m3 jord frem til arealet og en tilsvarende mængde er i forbindelse med byggeriets fremdrift blevet bortkørt igen. Under bygningen var der forbelastet med jorddynger, der rakte otte meter op i forhold til fjordbunden.

Dyngerne lå der i fem måneder for at give jorden tid til at sætte sig.

Siden er en del af jorden flyttet til Carlsbergs nabogrund på Rørdalsvej, hvor det nu virker som forbelastning forud for kommende projekter.

Ventede på den ny aftale

De første skitser til projektet er fra 2008, men den endelige afgørelse om byggeriet blev truffet, da der i marts 2010 blev indgået aftale om forlængelse af basishavnsaftalen mellem Royal Arctic Line A/S og Aalborg Havn A/S. Siden er Arctic Container Operation A/S og Royal Arctic Linieagentur A/S fusioneret til Royal Arctic Logistics A/S, og det er dette selskab, som til efteråret flytter ind i bygningen på Vejdybet.

Projektet blev udbudt i totalentreprise i begyndelsen af juli 2010.

Midt i maj i år blev administrationsbygningen færdigmonteret med betonelementer.

I juni/juli bliver administrationsbygningen lukket, og på samme tidspunkt er der sat porte i pakhuset.

Administrationsbygningen bliver som nævnt på på ca. 3.000 m2 fordelt på fire etager.

Den 4.100 m2 store lagerbygning har en loftshøjde på 8,5 m, og pakhuset på ca. 5.300 m2 får 4,5 m til loft. I den bygning bliver containerne til Grønland pakket.

På den ene side er portsluserne til indgående gods, og på den anden side fragtes de pakkede containere videre. Pakhuset er i
det hele taget indrettet med henblik på effektivisering af logistikken og med så kort en lagerperiode som muligt. Ofte vil godset passere pakkefunktionen inden for 48 timer.

RALOG’s ny administrations- og logistikcenter er opført i grå beton.

Alligevel bliver helhedsindtrykket farverigt. Som udtryk for tilknytningen til Grønland har arkitekten valgt, at porte farvesættes, så de visualiserer farverne i de grønlandske bygders træhuse.

Powered by Labrador CMS