Ny fly-rute er godt nyt for Kangerlussuaq

En aftale mellem Air Greenland og Albatros Arctic Circle om to ugentlige flyvninger til Kangerlussuaq fra København næste år kan være med til at fastholde turisme-arbejdspladser i bygden.

Der har været stor usikkerhed om fremtiden for lufthavnen i Kangerlussuaq. Med den nye rute ser det ud til at bygden kan fastholde arbejdspladser inden for turismen.

Den nye rute, som åbner 17. marts 2025 og frem til 16. oktober, forventes at kunne udvikle kombinationsturismen, ligesom den vil tilføre morgen- og aftenafgange fra Nuuk til København via Kangerlussuaq og eftermiddagsafgange fra København, meddeler flyselskabet og turistvirksomheden i en fælles pressemeddelelse.

- Da vi planlagde vinterfartplanen fra 28. november frem til marts 2025, var vi klar over, at der i sommerfartplan 2025 ville være behov for øget regularitet med Dash-8 fly både i forbindelse med atlantruten og Kangerlussuaq. Vi indledte en dialog med Albatros Arctic Circle og Qeqqata Kommunias erhvervsudviklingsselskab, Arctic Circle Business om dette, siger Air Greenlands kommercielle direktør, Kasper Thomsen Rungfeldt, i en pressemeddelelse.

Gode forudsætninger

Aftalen kunne realiseres, da det for nylig blev afklaret, at landingsbanen i Kangerlussuaq kunne bruges til større civile fly.

- Det har åbnet op for flere muligheder. Vi vurderer, at der er gode forudsætninger for en direkte rute mellem Kangerlussuaq og København, da vi også kan benytte flyet i forlængelse af ruten. Vi laver en morgen- og aftenafgang ud af Nuuk til København via Kangerlussuaq og eftermiddagsafgange ud af København via Kangerlussuaq til Nuuk. Det styrker vores udbud af afgange og står stærkere i en konkurrencesituation, siger Kasper Thomsen Rungfeldt.

Han roser Albatros Arctic Circle for at tage medejerskab af ruten.

- Aftalen var ikke kommet i stand, hvis ikke det var for deres beslutsomhed og tro på deres produkt. De bidrager økonomisk til ruten, og det er et meget vigtigt incitament for, at ruten kunne oprettes, og at den kan blive en succes, siger Kasper Thomsen Rungfeld. 

Lettet Albatros-direktør

Turistvirksomheden er en vigtig aktør i Kangerlussuaq, hvor den igennem de seneste 20 år har udviklet sig til den største arbejdsgiver med cirka 100 medarbejdere, oplyses det i pressemeddelelsen.

Direktør i Albatros Arctic Circle Jørgen Larsen er lettet over, at det er lykkedes at indgå en aftale med Air Greenland.

- Kangerlussuaq er et vigtigt sted for alle, som arbejder og lever her. Med aftalen sikrer vi vores medarbejdere fortsat kan arbejde, og at livet i bygden forsat kan bevares og udvikle sig. Vi har brugt mange kræfter på at italesætte dens vigtighed, da det er landets næststørste turistdestination. Kangerlussuaq er god for kombinationsturismen, for agenterne sælger også rejser til for eksempel Ilulissat og Sisimiut, siger Jørgen Larsen, der påpeger, at Kangerlussuaq er gået fra at være en transitlufthavn til at være en attraktiv turistdestination.

Udover at tilbyde udflugter til indlandsisen og ture i området ved Kangerlussuaq, servicerer Albatros Arctic Circle krydstogtsselskaber i udskiftning af deres besætninger og gæster, og driver overnatningsstederne Old Camp, Polar Lodge og Hotel Kangerlussuaq samt Restaurant Roklubben og Restaurant MuskOx. 

Fakta om ruten

  • Flyet er fra Jettime, en Boeing 737-800 med plads til 180/189 passagerer, og har to rotationer om ugen i perioden 17.marts – 16. oktober 2025. 
  • Hver mandag letter flyet kl.16.30 fra København for at lande i Kangerlussuaq kl. 18.20 lokal tid. Efter et kort stop på 40 minutter flyver den videre til Nuuk kl. 19.00 og lander kl. 19.45.
  • Næste morgen tirsdag letter flyet fra Nuuk mod Kangerlussuaq kl. 07.45, og efter et kort stop flyver den videre kl. 09.10 til København, hvor den lander kl. 16.40 lokal tid.
  • Hver torsdag gentages samme flyveprogram. Dog med den forskel, at efter overnatningen i Nuuk, vil være afgang til Kangerlussuaq klokken 19.30 og efter et kort stop flyver videre til København kl. 20.55, hvor den lander tidligt lørdag morgen, kl. 04.25 lokal tid.
Powered by Labrador CMS