Vi har en plan, hvis vejret driller, siger selskabet bag den ny flyrute
Den ny flyrute beflyves af flyselskabet Airseven med en Boeing 737-800 med plads til 189 passagerer.Foto: Jesper Hansen
JesperHansenfreelance journalist
Offentliggjort
Til næste sommer åbner en ny sommerrute mellem Aalborg og
Nuuk med billetpriser, der begynder ved 1.998 kroner for en enkeltbillet.
Det er det aarhusianske rejsebureau Ruby Rejser, der står
bag den ny rute, der skal beflyves af det danske flyselskab Airseven med en
Boeing 737-800 med plads til 189 passagerer.
Til næste sommer åbner en ny sommerrute mellem Aalborg og
Nuuk med billetpriser, der begynder ved 1.998 kroner for en enkeltbillet.
Annonce
Det er det aarhusianske rejsebureau Ruby Rejser, der står
bag den ny rute, der skal beflyves af det danske flyselskab Airseven med en
Boeing 737-800 med plads til 189 passagerer.
Ruby Rejser satser stort på pakkerejser til Nuuk, når
hovedstadens nye lufthavn åbner – og har så store forventninger til
sommersæsonen, at selskabet i perioden 12. juni til 1. september gennemfører to
ugentlige flyvninger mellem den grønlandske og den nordjyske hovedstad.
For at fylde turistflyene op sælger rejsebureauet de ledige
pladser til relativt gode priser.
- Vi lever af at lave pakkerejser, så det er vores primære
mål med flyvningerne. Men vi har ledig kapacitet i programmet, som vi så sælger
til en fornuftig pris, siger bureauchef Morten Meyer, Ruby Rejser.
Dynamiske priser
Billetterne er allerede sat til salg på Ruby Rejsers
hjemmeside. Morten Meyer understreger, at prisen for en enkeltbillet på 1.998
kroner er et udgangspunkt – og at flykunderne selv skal betale for
forplejningen om bord.
- Vi opererer med dynamiske priser – og det betyder, at
billetprisen altid vil afspejle efterspørgslen. Det vil sige, at prisen sagtens
kan blive højere på tidspunkter og afgange, hvor der er stor efterspørgsel,
forklarer Morten Meyer.
Flyvningerne gennemføres mandag og torsdag fra Aalborg klokken
6.00 med ankomst i Nuuk klokken 7.50 og retur fra Nuuk klokken 8.50 med ankomst
i Aalborg klokken 16.20. Flyvetiden bliver altså godt fire timer og bliver en
markant forskel til situationen i dag, hvor en tur mellem Aalborg og Nuuk nemt
kan tage en hel dag via Kastrup og Kangerlussuaq.
Flyruten er blevet til efter et massivt lobbyarbejde fra
Aalborg Lufthavn og det nordjyske erhvervsliv. Hos Arctic Import, der har
hovedkontor i Aalborg og et stort kontor i Nuuk, kan administrerende direktør
Thomas Hjort næsten heller ikke få armene ned.
Gamechanger
- Det bliver en gamechanger for vores virksomhed – ikke så
meget på grund af prisen, men på grund af tiden. Vi får mulighed for at
medarbejdere i Nuuk nemt kan tage et par arbejdsdage i Aalborg og tilsvarende,
at vores medarbejdere i Aalborg hurtigt kan smutte til Nuuk, så de to kontorer
vil få et meget tættere samarbejde, siger Thomas Hjort, der allerede nu har
købt et stort klippekort til den nye rute.
- Nu er det foreløbigt kun for sommerperioden, men vi håber
virkelig, at Ruby Rejser har mod på at fortsætte i 2026 og gerne i længere tid
end de knap tre måneder i højsommeren.
En væsentlig del af det økonomiske underlag for den ny
flyrute er luftfragt. Der bliver plads til mindst tre tons fragt på hver
flyvning. Også her bliver Arctic Import en stor kunde.
- Vi har masser af varer, der skal fra Aalborg til Nuuk, så
vi har allerede sat os på en del af fragtkapaciteten, siger Thomas Hjort.
Ruby Rejser samarbejder med Blue Water Shipping om cargo på
ruten.
Kender risikoen
Det er velkendt, at flyvning til og fra Grønland kan være forbundet
med betydelig usikkerhed på grund af vejret, men det får ikke Morten Meyer fra
Ruby Rejser til at ryste på hånden.
- Vi er dansk agent for Hurtigruten, så vi har gennem årene
sendt en del turister til Grønland. Desuden flyver vi i forvejen til
destinationer i Nordskandinavien som Svalbard og kender risikoen. Det er også
en del af grunden til, at vi kun starter en sommerrute.
- Vi regner med betydelig større regularitet end hidtil i
den nye lufthavn i Nuuk. Men skulle det gå galt, har vi også tænkt på det. Hvis
vi ikke kan lande, har vi naturligvis alternative lufthavne som Keflavik – og
skulle vores passagerer strande i Nuuk, har vi et tæt samarbejde med
HHE-koncernen, der med sine to hoteller har masser af værelseskapacitet.
Herudover har vi også aftaler med Hotel Nordbo og Hotel Aurura, siger Morten
Meyer.
Med Ruby Rejsers nye sommerrute til Nuuk er Air Greenland
ikke længere alene på atlantflyvningerne mellem Danmark og Grønland. Det har
selskabet ellers været, siden SAS i 2002 smed håndklædet i ringen og overlod
markedet til det nationale flyselskab.
I 2014 forsøgte iværksætteren Gert Brask at udfordre Air
Greenland med selskabet Greenland Express – også med afgang fra Aalborg - men
det selskab kom aldrig rigtigt på vingerne, før pengekassen var tom, og en
stribe skuffede passagerer måtte se i øjnene, at pengene var tabt.
Air Greenland har i den forløbne sommer lavet et forsøg med
en rute mellem Aalborg og Grønland med afgang hver tirsdag via København med
selskabet Jettime.
Kære Læser,
Velkommen til Sermitsiaq.gl – din kilde til nyheder og kritisk journalistik fra Grønland.
For at kunne fortsætte vores vigtige arbejde med at fremme den frie presse og levere dybdegående, kritisk journalistik, har vi indført betaling for udvalgte artikler. Dette tiltag hjælper os med at sikre kvaliteten af vores indhold og støtte vores dygtige journalister i deres arbejde med at bringe de vigtigste historier frem i lyset.
Du kan få adgang til betalingsartiklerne fra kun kr. 59,- pr. måned. Det er nemt og enkelt at købe adgang – klik nedenfor for at komme i gang og få fuld adgang til vores eksklusive indhold.
Tak for din forståelse og støtte. Dit bidrag hjælper os med at fortsætte vores mission om at levere uafhængig og kritisk journalistik til Grønland.