Luftfragt med fersk fisk og skaldyr vil stige til næste år

Air Greenland, der allerede nu er i færd med at teste processen i at fragte levende snekrabber, fersk fisk og friske stenbiderrogn ud af Grønland, har gode forventninger til næste år. Air Greenlands fragt chef, Søren Støvhase Nørsø, er forventningsfuld til november, når Tuukkaq kan flyve ud fra Nuuks internationale lufthavn.

- Der er ingen tvivl om, at eksport af fersk fisk og skaldyr er utrolig interessant. Vi startede i år med at flyve ferske produkter fra Nuuk til København via Kangerlussuaq. Det bliver dog lettere at transportere større mængder end i dag, når den nye lufthavn i Nuuk åbner til november, så hvis fisken er til stede skal vi nok få den ud at flyve, siger Søren Støvhase Nørsø.

Blue Water Greenland, der har transporteret de levende snekrabber fra havnen til lufthavnen, og transporteret dem fra København til Hanstholm Fiskeauktion, ser også frem til den nye internationale lufthavn i Nuuk, som vil gøre at fragten kan komme direkte ud til verden, uden at mellemlande i Kangerlussuaq først. 

Det samme gør Air Greenland, der flyver fragten ud af Grønland, og i denne opstartsfase gerne vil sikre faste procedurer og få hele transport flowet til at fungere.

- Vi er meget beviste om vores ansvar i værdikæden og specielt, når det drejer sig om fersk fisk, så skal hele transport flowet være testet og gennemprøvet. Vi har således etableret faste standardprocesser og udflyvningsplaner for at reducere risikoen for fejl. Den største udfordring ligger i vores indenrigs system. Kapaciteten på indenrigsflyene er begrænset, så vi har i starten accepteret færre kilo på flyene end vi egentlig kunne have med, for at teste processerne af, siger Søren Støvhase Nørsø. 

Eksporten af fisk fra Nuuk vil stige

Fragt chefen i Air Greenland tror på, at eksporten af fersk fisk og skaldyr vil stige fra næste år.

- Når Tuukkaq begynder at lande i Nuuk, så har vi langt hurtigere mulighed for at få fiskene sendt af sted. Vi er opmærksomme på, at der stadigvæk efter november, vil være behov for at få fiskene ind fra andre steder i Grønland, så det er en prioritet hos os at sikre et stærkt indenrigs system der blandt andet kan understøtte dette, siger Søren Støvhase Nørsø. 

- Hvis vi tager udgangspunkt i den nye fartplan i 2025, hvor vi flyver internationalt til og fra Nuuk 5-7 gange i ugen, skal det være muligt at tage op til 100 tons med om ugen i fragt, siger Søren Støvhase Nørsø, som tror på at eksporten af fisk fra Grønland vil stige, ikke kun med luftfragt, men også med skibsfragt.

- I og med at vi kan flyve fersk fisk ud i verden, så tror jeg også på, at det vil gavne hele fiskeriområdet. Jeg tror i virkeligheden, at fisken, der bliver eksporteret på skibe, også kommer til at stige, siger Søren Støvhase Nørsø.

Interesse for vildtfanget fisk

Air Greenland har deltaget i kinesiske messer med erhvervsdelegationer, hvor de mødtes med flyselskaber og erhverv, der viste stor interesse i at få fisk og skaldyr, som ikke er fra opdræt, men fanget i den vilde natur.

- At fisken er vildt fanget giver ekstra det en ekstra gevinst, da mange af de fisk, som kommer fra andre lande er fra opdræt. Ikke at det ikke er en ordentlig kvalitet, men der er alligevel nogen som synes, at vildtfanget fisk er mere interessant. Samtidig tror jeg også at variationen af de forskellige typer fisk, som Grønland kan tilbyde, er med til at højne interessen for den grønlandske eksport af fisk generelt, siger Søren Støvhase Nørsø.