Fuldt stop for havneudvidelse

Aarhus Kommunes byråd meldte i sidste uge ud, at planerne om at udvide havnen i Aarhus er sat på pause, og at projektet ikke vil blive taget op igen, med mindre et nyt byråd beslutter at gøre det.

Partierne bag beslutningen erkender, at det vil få betydning for Aarhus Havns konkurrenceevne og styrkeforholdet til andre havne i Danmark og udlandet.

Trist for erhvervslivet Aarhus Havn kalder kommunens udmelding for trist for dansk erhvervsliv, da havneudvidelsen ville være en stor gevinst for erhvervslivet i både Aarhus og resten af verden. – Der er behov for plads til, at de eksisterende virksomheder på havnen kan udvikle sig, og til at nye kan komme til, udtalte Thomas Haber Borch, der er direktør for Aarhus Havn.

En af de eksisterende virksomheder, der er i Aarhus Havn, er Royal Arctic Line, der flyttede til havnen i 2020 i forbindelse med at de indgik en aftale om samsejlads med det islandske rederi Eimskip.

 Royal Arctic Line positivt stemt for udvidelse

I 2022 indgav Royal Arctic Line et høringssvar til Aarhus Kommune, hvori de støttede en havneudvidelse og blandt andet påpegede, at en bæredygtig udvikling kræver, at man kan vokse med opgaven:

 ”Det kan man med denne planlagte udvidelse, til gavn for miljøet i form af muligheder for de bedste tekniske løsninger til en bunden opgave, og dermed er udvidelsen til gavn for Aarhus, oplandet og faktisk for hele Danmark, og også for de lande der samarbejdes med omkring havnen, herunder Grønland. Vi glæder os til at følge denne spændende udvikling”.

 Dårlige tilkørselsforhold

Et af kritikpunkterne ved Aarhus Havn fra eksportører, der for manges vedkommende har adresse i Nordjylland, har været, at tilkørselsforholdene i havnen er for dårlige. I 2022 var det Verner Hammeken, der var direktør for Royal Arctic Line. I dag hedder direktøren Niels Clemensen, og han ønsker ikke at kommentere på, om det var den rette beslutning at flytte havn i Danmark fra Aalborg til Aarhus. 

– Aarhus Havns udvidelsesplaner og Royal Arctic Lines beslutning om at flytte vore operationelle aktiviteter i Danmark fra Aalborg til Aarhus har ingen sammenhæng. Beslutningen hænger bl.a. sammen med det eksisterende VSA-samarbejde mellem Royal Arctic Line og Eimskip, samt et ønske om at kunne tilbyde bedre muligheder for forbindelser med resten af verden for vore kunder, siger Niels Clemensen, der har været i rederivirksomheden i 40 år og som var med til at starte den strategiændring, som Verner Hammeken som direktør førte ud i livet i perioden fra 2015 og frem.

Ikke betydning for Royal Arctic Line

Ifølge Niels Clemensen vil den politiske beslutning i Aarhus Byråd ikke berøre Royal Arctic Lines aktiviteter.

– Hvilken gavn udvidelsen af Aarhus havn ville have for dansk erhvervsliv og effekten af at disse planer nu er sat på en midlertidig pause, har jeg som sådan ingen holdning til, så lang tid det ikke påvirker Royal Arctic Lines opgave med at forsyne Grønland, hvilket det for nuværende ikke er vor vurdering, at det vil gøre.