Gå til hovedindhold

Protest: Vil ikke overtage misligholdt område

Qeqqata Kommunia vil have en samlet løsning på miljøområdet i Kangerlussuaq.

Naleraq efterlyser beregning på lufthavne

Befolkningen har krav på at få et overblik over de samlede konsekvenser af lufthavnsbyggerierne, lyder det fra partiet. Nye beregninger er på vej, lover naalakkersuisoq.

GE er kritisk overfor udsigt til flyafgift

Det vil være uhensigtsmæssigt at indføre en solidarisk afgift på flybilletter for at dække et kommende millionunderskud i Mittarfeqarfiit, mener Grønlands Erhverv.

Nye lufthavne vil koste selskab millioner

Lufthavnsselskabet Mittarfeqarfiit ventes at miste op mod 44 millioner kroner i årlig indtægt, når de nye lufthavne i Nuuk og Ilulissat overdrages til Kalaallit Airports og tages i brug, viser beregninger.

Kvart milliard skydes i lufthavnsselskab

På en ekstraordinær generalforsamling vil Selvstyret skyde 252 millioner kroner ind i Kalaallit Airports.

Sikkerhedsudstyr skal sikre færre aflysninger i kommende lufthavne

Teknisk sikkerhedsudstyr til de nye landingsbaner skal være med til at sikre færre aflysninger i de kommende nye lufthavne og nu er ordren lagt hos spanske Comsa.

Interesse for Grønland ved luftfartsmesse

Kalaallit Airports og Visit Greenland har været i Italien for at promovere de kommende lufthavne og nye muligheder indenfor turismen ved konferencen Routes i Milano. Interessen for Grønland som turistdestination var stor.

Imponerende byggeri

Den nye lufthavn i Nuuk, der er Grønlands absolut største civile anlægsarbejde, er i fuld gang. Bygherren Kalaallit Airports inviterede søndag hovedstadens indbyggere til åbent hus på den store arbejdsplads, hvor der var rigelig plads til at holde afstand for den coronaplagede befolkning.

Innovation-boss langer ud efter Nitter

Jacob Nitter Sørensen mangler visioner, når han er tilfreds med en kortere banelængde i lufthavnsprojektet i Qaqortoq, mener direktøren i Innovation South Greenland, Allan Chemnitz.

Demokraatit vil have 1500 meter

Demokraatit mener, at en nedskalering af banelængden i Qaqortoq er endnu et søm i kisten til landets udvikling, som kommer oven i uranpolitik og stop af olieefterforskning.

Atassut: Banelængde kan diskuteres

Hvis banelængden på lufthavnsprojektet i Qaqortoq forkortes til 1199 meter, skal banen kunne forlænges på et senere tidspunkt, siger Atassut-formand.

IA: Qaqortoq-analyse rejser nye spørgsmål

IA's gruppe i Inatsisartut vil først tale med de andre partier og kommunen, i forhold til om banelængden på en kommende lufthavn i Qaqortoq skal ændres. Indtil videre må beslutningen om 1.500 meter følges, siger gruppeformand.