Ekspert, advarer: Grønlandske lufthavne kan sprænge budgettet med to milliarder

Grønlands hidtil dyreste byggeprojekt nogensinde, Kalaallit Airports byggeri af nye lufthavne i Nuuk, Ilulissat og Qaqortoq, er i fare for at løbe løbsk.

Prestigebyggerierne kan ende med blive en økonomisk katastrofe for lufthavnsselskabet Kalaallit Airports (Kair), der er ejet af selvstyret og staten.

Sådan lyder advarslen fra en international ekspert, Johannes Ehmanns, der har planlagt og bygget lufthavne i Europa, Asien, Afrika og Rusland.

– Jeg vil blive meget overrasket, hvis budgetterne for Kairs lufthavne i Nuuk, Ilulissat og Qaqortoq bliver overholdt, siger Johannes Ehmanns til Sermitsiaq.

Mange projekter overskrider budget

Ni ud af ti store anlægsprojekter rundt om i verden overskrider både budgetter og tidsfrister, fordi de er underbudgetterede. I kølvandet på overskridelserne er der en masse politiske og økonomiske problemer. Det viser forskning omkring megaprojekter, som den danske professor Bent Flyvbjerg fra det engelske Oxford Universitet, står bag.

Jeg vurderer, at prisen på lufthavnene i Nuuk, Ilulissat og Qaqortoq tilsammen vil blive mellem 5,5 og 6 milliarder kroner, hvis Kair ikke kan styre projekterne, og hvis selskabet ikke ændrer sin projektledelse, rådgivere og udbudsmetoder eller filosofi.

Det siger Johannes Ehmanns, der ejer den tyske virksomhed a³-Consultants UG med base i Køln.

20 års erfaring med lufthavnprojekter

Samme Johannes Ehmanns har som ekspert 20 års erfaring i at planlægge og bygge lufthavne over hele verden, der altid er blevet bygget færdige til tiden og inden for de givne budgetter.

- Det kombineret med min økonomiske ekspertise var årsagen til, at Kair ansatte mig, fortæller han.

Kalaallit Airports hyrede den internationalt erfarne og velanskrevne ekspert i lufthavnsbyggerier som projektdirektør.

Læs hele historien i avisen Sermitsiaq. Køb adgang HER:

Sermitsiaq Uge 51 2020

Klik her for at læse