Dyrt brændstof udløser million-regning
Finans- og Skatteudvalget har godkendt, at Naturinstituttet får 3,1 millioner kroner ekstra. Pengene bevilges som følge af dyrere brændstof til det nye forskningsskib Tarajoq.
Prisen på energi herunder brændstof til skibe har oplevet kraftige stigninger i år, og det har man også fået at føle på Grønlands Naturinstitut.
Instituttet har netop fået en ekstrabevilling på hele 3,1 millioner kroner, og pengene skal gå til at dække ekstraudgifter som følge af dyrere brændstof til forskningsskibet Tarajoq.
Skibet er nyt, og det anløb Nuuk for første gang i april i år. Skibet bruges til forskning og overvågning af reje- og fiskebestande og klimamæssige ændringer i havmiljøet.
Direktør for Naturinstituttet Klaus Nygaard siger til Sermitsiaq.AG om ekstrabevillingen, at brændstoffet er tredoblet i pris:
Nødvendig for at gennemføre undersøgelser
- Det er et stort skib, så vi kan ikke tanke på servicekontrakt, men vi skal handle til spotprisen. Og priserne er steget fra omkring tre kroner til op mod 9 kroner (per liter?), siger Klaus Nygaard.
Han siger videre, at det dyre brændstof har været bydende nødvendigt, for at instituttet i år kunne gennemføre sin undersøgelser af reje- og fiskebestande efter at have ligget underdrejet i 2021, fordi Tarajoq var forsinket.
- Det er kedeligt, at det gik sådan, at vi har brug for ekstra penge. Vi har kæmpet med flere andre udfordringer på grund af inflationen, som vi har kunnet holde inden for vores budget, men det kunne ikke lade sig gøre med hensyn til brændstoffet.
Tilfredshed med skibet
- Alternativet ville være, at vi stoppede med at sejle, og det ville have store konsekvenser. Eksempelvis er rådgivningen for hellefisk jo blevet sat ned, fordi vi har manglet data, og det er jo mange gange dyrere end de ekstra penge til brændstof.
Klaus Nygaard understreger, at Naturinstituttet er meget tilfredse med skibet, og at alle planlagte togter er blevet gennemført i denne sæson.