Greenland Express Air

Derfor ændrede vi vores anmeldelse

Der er to grunde til, at Sermitsiaq.AG ændrede på indholdet i en anmeldelse af Greenland Express Airs jomfrutur

Greenland Express Airs Fokker 100 i Aalborg Lufthavn, da flyet ankom fra Holland 2. juni

Da Greenland Express Airs Fokker 100-fly lettede fra Aalborg Lufthavn tirsdag den 17. juni for at drage ud på sin jomfrutur med passagerer, havde Mediehuset Sermitsiaq.AG to folk om bord.

- Som et led i dækningen var der planlagt en anmeldelse af turen, som mange havde set frem til. Desværre fokuserede anmeldelsen ikke på det ønskede, ligesom mange læsere ikke var opmærksom på, at der var tale om en anmeldelse - og ikke en traditionel journalistisk artikel med kilder. Derfor blev anmeldelsen omskrevet, forkortet, ligesom den fik ny rubrik (overskrift) og underrubrik (underoverskrift), forklarer mediehusets netredaktør, Søren Duran Duus.

Da han havde fri pågældende dag, læste han først anmeldelsen sidst på aftenen, hvor ændringerne blev foretaget.

Den nye og langt mere afbalanceret version ’Anmeldelse: Op og ned på jomfrutur’ blev publiceret klokken 23.07 - efter at anmeldelsen ’Greenland Express Air: Fiaskoramt jomfrutur’ var blevet publiceret samme dag klokken 10.11.

I starten af den nye anmeldelse står der indledningsvis med fed, kursiv skrift: ’Anmeldelsen er opdateret og genpubliceret i en forkortet udgave. Det er sket i en ny skabelon’, ligesom det nu fremgår i rubrikken, at der er tale om en anmeldelse.

At anmeldelsen er skrevet i en ny skabelon betyder blandt andet, at læserkommentarer til den første anmeldelse ikke kan ses under den nye anmeldelse. Det betyder videre, at de 198 kommentarer, hvoraf mange kritiserede Sermitsiaq.AG, ikke længere er der.

Fokus på serviceniveau
I den nye anmeldelse er mange af de kritiske konklusioner i første anmeldelse væk. Jomfruturen er for eksempel ikke længere en 'fiasko'. Ganske vist var der fortsat langt mellem passagerene på jomfrurejsen, ’men servicen fra besætningen var langt over, hvad man typisk oplever hos lavprisselskaber som Ryan Air og Iberia Express’, som det fremhæves i den nye anmeldelse.

Indtrykket er ikke længere, at ’der mere er tale om et selskab på vej mod lukning’. Og at det kun er et spørgsmål om tid, inden Greenland Express Air må dreje nøglen om'.

- Jeg ville have en anmeldelse, som forklarede vores læsere, hvilket produkt de får, når de køber billet hos Greenland Express Air, fx hvordan er serviceniveauet om bord, hvad får man serveret, hvordan er sæderne, hvad er der af underholdningsmuligheder, da det er en længere tur, når man flyver fra Aalborg via København og Island for at komme til Grønland. Det var der ikke nok fokus på i den første anmeldelse, som desværre blandede selve jomfruturen sammen med Greenland Express Air som virksomhed. Det var som nævnt selve de fysiske rammer og oplevelser, jeg ønskede at få i fokus - ikke gisning om Greenland Express Airs fremtid, hvilket er ekstra uheldigt, når mange åbenbart ikke har bemærket, at det er en anmeldelse, forklarer Søren Duran Duus.

Et nyt produkt
Han blev mandag interviewet af Fagbladet Journalisten, som blandt andet spurgte:

- Da I lavede en opdatering, hvorfor skrev I ikke: ’Vi gik lidt for langt i vores første anmeldelse. Nu har vi nedtonet kritikken og lavet en ny version'?

- Jeg vil ikke beklage, at tonen er for hård. Det er ok i en anmeldelse. Når jeg lagde den over i en ny skabelon, er det, fordi det er et nyt produkt, og derfor giver det mening at starte forfra. Og i toppen kan man jo se, at der er rettet i den, siger Søren Duran Duus til Journalisten.

- Men det er jo ret stor forskel på de to anmeldelser. I den ene står der, at jomfruturen er en fiasko. I den anden er den ikke en fiasko. Burde I ikke have forklaret jeres læsere, hvorfor I havde lavet anmeldelsen om?

- Vi kunne godt have gjort det mere transparent ved at tilføje et par linjer om, hvad vi havde gjort. Kritikken er klart nedtonet, fordi der ikke var journalistisk belæg for det. Nu fremstår anmeldelsen mere nuanceret. Det er mere en anmeldelse af, hvad man kan forvente, hvis man køber en billet til Greenland Express Air - og ikke en anmeldelse af, om flyselskabet lukker eller ej, forklarer Sermitsiaq.AG’s netredaktør, Søren Duran Duus.

Der var 15 passagerer om bord, da Greenland Express Air lettede fra Aalborg på sin jomfrurejse. Under en håndfuld havde Grønland som endedestination.

Læs hele artiklen i Journalisten her

Læs alle artikler om Greenland Express Air her

Powered by Labrador CMS