Nuuk
Dårlig sne- og isrydning medvirkende til Dash-uheld
Få styr på de sneramte lufthavne. Det er opfordringen fra Havarikommissionen, som konkluderer, at ingen ville tage ansvaret for at lukke Nuuk Lufthavn før et uheld i 2014
Der er hårde ord til Mittarfeqarfiit (Grønlands Lufthavne, red.) i Havarikommissionens endelige rapport om hændelsen mellem jul og nytår 2014, hvor Air Greenlands Dash-8 OY-GRK skred af banen under landing i Nuuk.
For meget sne og is
Opmærksomheden blev i Havarikommissionens foreløbige rapport fra januar i år først rettet på en mekanisk fejl, som den udløsende årsag til hændelsen.
Men i Havarikommissionens endelige rapport om begivenheden står der, at banen var alt for sparsomt ryddet, og bremseværdierne var sandsynligvis væsentlig ringere end de to timer gamle målinger, som kontroltårnet havde informeret piloterne om.
Store mangler på udstyr
Lufthavnen var travl på grund af et udenlandsk fly, snerydningen blev ikke prioriteret højt nok, kun én snerydder virkede, grus- og kemikaliesprederen var ude af drift, og glatheden var blevet målt med udstyr, som ikke var tidssvarende.
Du kan læse hele historien ved at købe adgang her under artiklen, eller ved at købe ugens AG i butikkerne