Air Greenland tilfreds med 2012

Bestyrelsesformanden for det nationale flyselskab er ’tilfreds’ med et overskud på 106,8 millioner kroner før skat

Air Greenlands bestyrelsesformand, Jens Wittrup Willumsen, er ’tilfreds’ med et overskud for 2012 på 106,8 millioner kroner før skat. Foto: Leiff Josefsen
Kilde: Air Greenland
Air Greenlands bestyrelsesformand, Jens Wittrup Willumsen, er ’tilfreds’ med et overskud for 2012 på 106,8 millioner kroner før skat. Foto: Leiff Josefsen Kilde: Air Greenland Air Greenlands bestyrelsesformand, Jens Wittrup Willumsen, er ’tilfreds’ med et overskud for 2012 på 106,8 millioner kroner før skat. Foto: Leiff Josefsen Kilde: Air Greenland Air Greenlands bestyrelsesformand, Jens Wittrup Willumsen, er ’tilfreds’ med et overskud for 2012 på 106,8 millioner kroner før skat. Foto: Leiff Josefsen Kilde: Air Greenland

Det går godt for Air Greenland.

Sådan lyder konklusionen fra flyselskabet i forbindelse med årsregnskabet for 2012, som netop er blevet offentliggjort.

Air Greenland-koncernen opnåede et overskud sidste år på 106,8 millioner kroner før skat. Efter skat er resultatet 71,4 millioner kroner. I forhold til året før er det en stigning på henholdsvis 31,9 og 20,1 millioner kroner.

Bestyrelsen betegner 2012-resultatet som tilfredsstillende.

- Vi er tilfredse med resultatet, fordi det viser, at beslutninger om blandt andet flådeændringer og konkurrencetilpasning har været rigtige. 2012 var også det sidste år i vores femårige strategiplan, og vi kan konstatere, at langt den overvejende del af målene sat i 2007 er nået. Vi har moderniseret vores flyflåde, vi har etableret nye ruter til Island og Canada, vi har ført en aktiv dialog med kunder og samfund, og vi er tæt på at være i mål med implementeringen af et nyt distributionssystem, der forbedrer kundernes muligheder og gør os mere synlige internationalt, siger bestyrelsesformand Jens Wittrup Willumsen.

Derfor går det godt
Han peger på flere årsager til ’det gode’ resultat:

Omkostninger og afskrivninger er markant mindsket, blandt andet som en følge af færre flytyper og overgangen fra Dash 7 til Dash 8 som de primære passagerfly på indenrigsruterne.

Salg af to Dash 7’er har medført en engangsindtægt på 16 millioner kroner. Leasingomkostningerne ved selskabets Airbus 330 er blevet reduceret ved, at selskabet har accepteret at købe flyet til en aftalt markedspris ved leasingperiodens udløb.

- For 2012 har Dash 8 som nævnt været det primære fly på indenrigstrafikken, og maskinen har vist sig som en værdig afløser til Dash 7. For selskabet er målet at nedbringe enhedsomkostningen per produceret sædekilometer, og hertil har Dash 8 vist sig at være en god investering. For passagererne har det især kunnet mærkes på flere og hurtigere frekvenser, forklarer Jens Wittrup Willumsen i en pressemeddelelse.

Lidt flere passagerer
Der har været en mindre stigning i antal passagerer, og Air Greenland har formået at fastholde sin markedsandel af passagertrafikken. Charterområdet har været præget af en nedgang i aktivitetsniveauet i forhold til 2011, ikke mindst fordi en del mineralefterforskningsselskaber måtte vente længe på en afklaring fra myndighederne af rettigheder og forpligtelser og dermed måtte udskyde deres programmer.

Overskuddet på 106,8 millioner kroner før skat skal sikre, at Air Greenland kan foretage fremtidens investeringer for derigennem at udvikle selskabet og holde sig konkurrencedygtige, også indenfor off-shore-området, oplyser bestyrelsesformanden.

Se tal fra Air Greenlands årsrapport 2012 ved at vælge billede nummer to under billedet øverst i artiklen.

Powered by Labrador CMS