Ægtepar overlever 28 timer på indlandsisen

Parret satte ikke blot deres egne liv på spil, da de fløj over indlandsisen i et lille hjemmebygget ultralet fly og styrtede ned på grund af overisning af vingerne.

Helikopterpiloten blev ramt af fænomenet 'vertigo' i et tæt skydække og mistede orienteringsevnen, så helikopteren var tæt på at styrte mod isen.

Lynx helikopteren fra Søværnets inspektionsskib 'Hvidbjørnen', som var på patrulje langs den grønlandske østkyst, måtte på grund af vejret to gange opgive at redde parret op fra isen.

Først 28 timer efter styrtet lykkedes redningsaktionen og ægteparret blev fløjet til 'Hvidbjørnen'.

De var stort set uskadte og overlevede kulden takket være proviant og redningsudstyr, som helikopteren havde kastet ned til dem dagen før: soveposer, liggeunderlag, uldtæpper, kaffe, chokolade, bouillon, kiks, kage og to madpakker - proviant nok til tre-fire dage på isen.

Den danske havarikommission har undersøgt flystyrtet, som skete den 17. juli sidste år, og konkluderer, at ægteparret aldrig burde være lettet fra den østgrønlandske by Kulusuk mod Søndre Strømfjord.

Dansk Meteorologisk Institut forudså risiko for overisning i området og flyet var ikke godkendt til flyvning, hvor overisning kan forekomme.

Ægteparret var på en lang tur fra Paris til et flystævne i Oshkohs, USA, for at udstille det hjemmebyggede ultralette fly, som kunne lande på vandet.

Om aftenen den 17. juli sidste år kommer flyet ind i tåge og vinger og motor bliver overiset i cirka fire kilometers højde. Piloten vil flyve retur til Kulusuk, men kan ikke styre flyet og kalder 'may day'.

Kort efter bliver flyet knust mod indlandsisen i to kilometers højde. Signalet fra flyets nødsender bliver modtaget på 'Hvidbjørnen', der sender skibets Lynx helikopter S-142 afsted.

Helikopteren finder flyet efter en time og der er ikke tegn på liv, før besætningen pludselig ser et menneske kravle ud under en redningsflåde og vinke mod helikopteren. Men det er umuligt at lande.

Næste dag prøver redningshelikopteren igen og dét er tæt på at koste de fire mænd ombord livet.

Mens helikopteren hænger over ulykkesstedet, hvor de to franskmænd nu står og vinker til redningsfolkene, mister piloten orienteringsevnen. Han rammes af 'vertigo', som er et farligt fænomen for helikopterpiloter, fordi hjernen giver forkerte informationer om, hvad der er op eller ned.

Helikopteren bakker, er tung af overisning og tæt på at ramme indlandsisen. Piloten giver ordre til at smide forsyningerne ned til ægteparret og i sidste sekund får han givet motorerne fuld gas.

Helikopteren drøner gennem skylaget, op til den klare himmel, hvor piloten kan se horisonten igen, så han straks får orienteringsevnen tilbage.

Næste dag er vejret på ulykkestedet godt. Helikopteren lander på isen og får samlet det chokerede og forfrosne ægtepar op. Kvinden er sluppet stort set uskadt, mens manden har mindre kvæstelser.