fiskeri
Tre årsager til årets makrel-fiasko
– Hvis Grønland skal fiske hele sin makrel-kvote, må kvoterne fordeles senest i februar-marts, siger skibsmægler
Ved en lodtrækning tirsdag den 31. maj vandt seks virksomheder uden eget fartøj en makrel-kvote på hver 5.000 tons - eller i alt 30.000 tons, som i makrel-sæsonen fra slutningen af juni til begyndelsen af september skulle fiskes af udenlandske fartøjer.
Med en afgift på 1,50 kroner pr. kilo ville en fuld opfisket kvote i denne kategori have indbragt landskassen 45 millioner kroner.
Måtte opgive
Ved makrel-sæsonens afslutning er det imidlertid kun to af virksomhederne, som har været i stand til at indchartre et udenlandsk fartøj, mens de fire andre virksomheder har opgivet at deltage i årets makrelfiskeri.
Tre årsager
Det kommer ikke bag på direktør Ture Korsager fra skibsmæglerfirmaet Atlantic Shipping A/S i København, som gennem flere år har hjulpet rederier i Grønland med at indchartre udenlandske trawlere til fangst af makreller i farvandet ved Østgrønland.
Han peger på, at kvoterne blev udbudt for sent. Hvis Grønland skal fiske hele sin makrel-kvote, må kvoterne fordeles senest i februar-marts. Derudover er afgiften for høj, og endelig må Naalakkersuisut åbne op for, at fartøjer fra en bredere kreds af nationer end i dag må chatres til fiskeriet.
Læs mere i Sermitsiaq om hans vurdering af situationen