Hvor meget sviner fly, biler og skibe?

I disse dage bliver der målt luftforurening i grønlandske byer

Seniorrådgiver Kåre Press-Kristensen ved Det Økologiske Råd, der også underviser i luftforurening på DTU, måler i disse uger luftforurening med skadelige partikler rundt omkring i Grønland. I starten af ugen målte han luften i Nuuk både ved lufthavnen, i havnen, ved vejene og i tunnelen i myldretiden. Tirsdag tog han videre til Ilulissat for at måle luftforurening fra krydstogtskibe og kystpassagerskibe.

Kåre Press-Kristensen vurderer, at luften i Grønland generelt er meget ren, men dieselbilerne og oliefyrene forurener selvfølgelig luften i byerne. Men der er også områder, hvor der er særlig mange skadelige partikler, for eksempel når et fly starter fra lufthavnen.

Desuden ser han på skibstrafikken, både fragtskibe og fiskefartøjer men især på krydstogtskibene, som producerer mange skadelige partikler, blandt andet fordi nogle af dem bruger heavy fuel.

Krydstogtskibenes motorer og generatorer arbejder konstant, når de ligger i havnene i Grønland og udsender mange skadelige partikler, som afhængig af vindforholdene ikke alene rammer mennesker omkring skibet men også passagerer og besætning på skibene. Skibene skal producere en masse elektricitet til de mange faciliteter til passagererne, som er ombord på især de store krydstogtskibe. Kåre Press-Kristensen anbefaler, at skibene bruger en lettere olie, og når de ligger i havn, at de køber strøm fra Nukissiorfiit.

Du kan læse mere detaljeret om målingerne i den nye udgave af Sermitsiaq:

Powered by Labrador CMS