Annonce
bedre flytrafik
Randi V om nyt lufthavns-tilbud: Hav tålmodighed
Det er vigtigt ikke at tage forhastede beslutninger, siger naalakkersuisoq for finanser om de kommende lufthavnsudvidelser
Sidste uges udmelding fra en række storinvestorer om mulige lufthavnsprojekter skal ikke overfortolkes, mener Randi Vestergaard Evaldsen (D).
Annonce
Der er flere muligheder for finansiering, siger hun til Sermitsiaq.AG.
- Den kommende bestyrelse for byggeriet skal grovsortere og afgøre, hvad der er bedst for landet, og finde ud af, hvilke hindringer der kan være, om det skal være en OPP-løsning (offenligt-privat partnerskab) eller en anden slags ekstern investering, siger Evaldsen.
Læs: Ny bestyrelse skal gøre lufthavnsbyggerier til virkelighed
KNR fortæller mandag, at Naalakkersuisut sammen med Inatsiartuts Finans- og Skatteudvalg har afsat 200 millioner til arbejdet med landets nye lufthavne, som skal udføres af en professionel bestyrelse.
Startkapital
Det nye aktieselskab skal stå for det videre arbejde med anlæggelse af tre lufthavne i henholdsvis Nuuk, Ilulissat og Qaqortoq.
Læs hos KNR: Penge til lufthavnsselskab bevilget
De 200 millioner kroner skal bruges blandt andet som startkapital til byggeriinvesteringen.
Sermitsiaq.AG talte med naalakkersuisoq for finanser om den næste tids forløb.
Skal de nye lufthavne være fuldt op til en selvstændig bestyrelse?
- Nej. Vi (Naalakkersuisut) vil osse have indflydelse hele vejen. De vil komme med forskellige modeller og løsninger.
Afslag i Ilulissat
Randi Vestergaard Evaldsen (D) siger til Sermitsiaq.AG, at hun mener sidste uges positive udmelding fra blandt andre Siemens og MP Pension er en realitet, fordi der er kommet mere positiv opmærksomhed om stabilitet i Grønland, og fordi Naalakkersuisut flere gange offentligt har vist en åbenhed for forskellige investeringsformer.
Det er anden gang at disse storinvestorer melder sig klar til at lægge penge i nye lufthavne i Grønland.
Sidste gang med Ilulissat New Port-projektet fik de et afslag fra Naalakkersuisut.
Læs: Knud Kristiansen: Derfor kommer der ingen mega-lufthavn
Nu ligger pengene lige foran jer, hvorfor tager I dem ikke?
- Det er det, man skal passe på med. Dem der investerer har jo osse nogle krav, og de tager nogle procentsatser for deres investeringer. Med hensyn til New Port, så var der blandt andet det problem, at de krævede, at Ilulissat skulle være eneste indfaldsvej til landet.
Er vi på nogen måde rykket tættere på at kunne sige ja til det konsortium, siden de bød sig til i Ilulissat?
- Det er den kommende bestyrelses opgave at forhandle med alle investorer, som Naalakkersuisut så skal godkende. Men det er positivt, at der er interesse.
Er I rykket tættere på at sige ja til denne slags investering?
- Nej, vi er nok ikke tættere. Jeg mangler også mere viden, før jeg kan sige ja eller nej til et tilbud.
EU har betalt lufthavne i Grønland i 70'erne og 80'erne. Hvad siger du til den slags støtte?
- Igen, det er nogen af de ting, som bestyrelsen skal kigge på nu - hvordan projektet bliver godt og til at betale. EU er helt klart en mulighed.