ny model på vej

RAL spænder livremmen ind

Den nye ledelse i landets eneste rederi, Royal Arctic Line (RAL), har besluttet at skære virksomheden mere til efter en række dyre investeringer

Royal Arctic Line vil begrænse selskabets struktur. Arkivfoto

Som led i en ny strategi vil RAL's selskaber Royal Arctic Logistics og Royal Arctic Bygdeservice flyde sammen med moderselskabet, mens selskaberne Aalborg Stevedore Company og Arctic Base Supply helt vil blive solgt fra.

Det fortæller virksomheden i en pressemeddelelse tirsdag.

Bygdeservice ikke en selvstændig enhed
- Royal Arctic Line skal stadig forsyne bygderne, men ikke gennem et selvstændigt selskab. Royal Arctic Logistics udfører også en række opgaver, særligt i Aalborg, som stadig skal udføres. I første omgang under eget navn, men samtidig sætter vi en proces i gang, hvor vi vil undersøge, om det med fordel kan gøres sammen med andre, siger Verner Hammeken, den nye direktør for RAL, der tiltrådte i august, i meddelelsen.

Oprydningen i RAL skal frigøre penge efter flere store investeringer.

Læs: Royal Arctic Line halverer underskuddet

- Der er investeret i nye skibe, og en ny terminal i Nuuk. De øgede omkostninger, der følger, og den meget begrænsede vækst i det grønlandske samfund, nødvendiggør en kritisk gennemgang af måden opgaven løses på, forklarer direktøren, der også kort berører, at der arbejdes på en ny vision til at styrke Grønlands evne til at handle med resten verden.

I det første halvår af 2015 fik rederiet et underskud på 15 millioner kroner før skat mod et underskud på 31 millioner kroner før skat i samme periode sidste år.

Seneste: Underdirektør stopper i Royal Arctic Line

Powered by Labrador CMS