Dansk rederi først gennem Arktis til Kina

Det skriver Berlingske Tidende, som fortæller, at det er det lille danske rederi Nordic Bulk Carriers, der står bag den historiske rejse.

Torsdag morgen letter det danskkontrollerede tørlastskib ‘M/ V Nordic Barents’ anker og skriver historie.

Skibet bliver nemlig det første tørlastskib under udenlandsk flag, som skal forsøge at kæmpe sig igennem isen i Nordøstpassagen og tage turen gennem Arktis, nord om Rusland og direkte til Kina med lasten af jernmalm.

Hvis det lykkes ‘M/ V Nordic Barents’ at kæmpe sig gennem isen, vil det være en nyhed, som kan være med til at revolutionere den fremtidige transport af varer mellem Europa og Asien - og den anden vej.

Ikke alene er turen langt kortere, end når man sejler gennem Suezkanalen eller syd om Afrika, men miljømæssigt vil en ny nordrute være et tigerspring fremad. Derfor er det en særdeles spændt direktør for skibets danske operatør, Nordic Bulk Carriers, som ser frem til at følge skibet den næste måned.

- Vores skib forlader Rotterdam i dag og sejler direkte til Kirkenes i Nordnorge, hvor det får 41.000 ton jernmalmkoncentrat om bord, og så sejler det nord om Norge og Rusland og ind i Arktis. Går alt efter planen, vil det ankomme til Kina 25 dage senere, siger Christian Bonfils fra Nordic Bulk Carriers til Berlingske Tidende.