Skibsreder: Måske derfor grundstødte vi

Efter at tankskibet ”Oratank” i nat kl. 04.50 gik på skær ud for Aasiaat, kommer det danske rederi M.H. Simonsen ApS nu selv med en mulig forklaring på, hvorfor det gik galt.

- Kl. 03.22 gør skibet klar til at gå i havn og skifter i den forbindelse strømforsyning. I den proces mister skibet strømmen i en kort periode og dermed mulighed for at styre skibet. Dette fører til grundstødningen, siger skibsreder Lars H. Simonsen.

- Årsagen til uheldet skyldes formentligt en kombination af en mekanisk og en menneskelig fejl.

- Der er tale om et meget erfarent mandskab, som er vant til de grønlandske forhold med mørke og isfyldte farvande, oplyser Lars H. Simonsen.

Han fortæller videre, at umiddelbart efter grundstødningen fulgte skibets kaptajn proceduren ved uheld. Han kontaktede derfor Grønlands Kommando og rederiet hjemme i Svendborg.

Læs også "Tankskib stødte i nat på skær"

Ingen forurening
Kl. 08.15 i morges kom ”Oratank”, der sejler for Polar Oil, fri ved egen kraft og fortsatte sejladsen til Aasiaat. Her skal skibets skader nu undersøges af dykkere.

Tankskibet er bygget i 2008 og er et dobbeltskroget isforstærket skib, som er bygget til grønlandske farvande. Skibet har en besætning på 11 mand.

Som også politiet oplyste tidligere på dagen er der ingen forurening sket ved grundstødningen. Selvom der er kommet hul i skibet, lækker det ikke brændstoffer.

Tirsdag middag fortalte anklagerfuldmægtig ved Politimesterembedet Maja Schiøtz, at tankskibet tager vand ind, men at pumperne kan følge med. Det betyder ifølge vurderingerne, at skibet ikke vil synke, som forholdene er på nuværende tidspunkt.

Efter grundstødning ved Nuuk
Så sent som torsdag i sidste uge stødte containerskibet ”Vega Sagittarius” på skær cirka 12 sømil vest for Nuuk. Skibet sidder stadig fast, og et søforhør forventes at blive afholdt i denne uge.

Læs mere om ”Oratank” her.