Sarfaq Ittuk fortsætter

Naalakkersuisut vil fortsætte kystpassagersejladsen med en fem-årig periode

SIK’s lokalafdeling i Qeqertarsuaq ønsker, at Qeqertarsuaq også skal indgå i fem-årsplanen for Sarfaq Ittuks rute. Foto: Hans Jukku Noahsen
Offentliggjort

Det ser nu ud til, at passagerer, der bruger kystpassagerskibet Sarfaq Ittuk, kan ånde lettede op.

Naalakkersuisut besluttede på et møde i dag torsdag at indstille til Inatsisartuts finansudvalg, at kystpassagertrafikken forlænges med en fem-årig periode.

Det oplyser medlem af naalakkersuisut for finanser, Maliina Abelsen, Inuit Ataqatigiit, til sermitsiaq.AG.

Hun henviser dog til partifællen, formand for naalakkersuisut Kuupik Kleist, for yderligere kommentarer. Og han har torsdag ved 16.00-tiden ikke mulighed for at give interview om sagen.

Det er endnu uklart, hvordan forslaget vil blive modtaget af finansudvalget, men det ventes at samle flertal. Og selvom der for eksempel ikke skulle være enighed i koaltionspartierne om forslaget, har oppositionspartiet Siumut tidligere krævet, at kystpassagertrafikken bliver opretholdt.

Uvis fremtid
En politisk beslutning om at videreføre sejladsen kommer på et tidspunkt, hvor rederiet Arctic Umiaq Lines (AUL) situation er usikker.

Det var således uklart indtil i dag torsdag, hvad der skulle ske med rederiet efter fartplanens ophør i sensommeren i år.

Hvis finansudvalget siger "ja" til at fortsætte aktiviteterne i en fem-årig periode, betyder det, at rederiet kan lægge planer længere ud i fremtiden – og dermed mindske udgifterne til driften.

Ifølge sermitsiaq.AG's oplysninger kræver en fortsættelse af driften i 2012 et tilskud på cirka 12 millioner kroner.

Men i de efterfølgende år ventes udgiften at blive mindre på grund af, at AUL kan operere med en længere tidshorisont.

Mod anbefaling
Transportkommissionen, der i april offentliggjorde sin betænkning, anbefaler, at kystpassagersejladsen stopper, og at Grønland får en såkaldt enstrenget trafikstruktur, hvor Grønland satser på fly- og helikoptertrafik i stedet for også at drive passagertrafik ad søvejen.

Powered by Labrador CMS