krydsild

Lufthavne: God forretning i Nuuk - ikke god i Qaqortoq

AG har i denne uge Kalaallit Airports direktør Steffen Ulrich-Lynge i krydsild. Han fortæller, at det i høj grad bliver passagerne til og fra Nuuk, der kommer til at betale for lufthavnen i Qaqortoq.

Vi har set på, hvad der sker når vi driver Nuuk, henholdsvis Ilulissat og Qaqortoq med de driftsudgifter og de finansielle udgifter der kommer fra lån. Vi kender ikke de samfundsøkonomiske beregninger. Men det vi ved, er, at vi har en rigtig god forretning i Nuuk, en mindre god forretning i Ilulissat og en ikke god forretning nede i Qaqortoq, siger Steffen Ulrich-Lynge, direktør for Kalaallit Airports.

AG: Laver I samlede udregninger på, hvor godt de her lufthavne løber rundt, eller en for en?

- Overordnet set laver vi det samlet. Vi ser på hver af lokaliteterne som hver deres forret- ning, og så kigger vi på en afgiftsstruktur, der gør at vi har ens afgifter de tre steder. Det er indtægten, der skal kunne betale vores udgifter, deriblandt finansieringsudgifter. Det gør vi ud fra nogle passagergrundlag vi har fået beregnet.

AG: Men i arbejder ikke med at de skal give overskud hver især, men med en model hvor de krydsfinansierer hinanden? Altså hvor Ilulissat og Nuuk betaler til Qaqortoq?

- Det kan man godt sige. Vi arbejder med at de samlet set giver overskud.

Du kan læse hele krydsilden med Steffen Ulrich-Lynge i det nyeste nummer af AG. Det kan købes via linket nedenfor.

Powered by Labrador CMS