Mandag, november 20, 2017 - 11:24

Kronik: Udvikling sættes over styr af Lufthavnspakken

Kronikøren er ikke begejstret for at anlægge den nye lufthavn, hvor den eksisterende ligger. Her ses planen for den kommende lufthavn, hvor den gamle landingsbane er farvelagt.
Foto: Kalaallit Airports
Det er deprimerende at opleve det cirkus, der for tiden er omkring etablering af lufthavne i Grønland. Det er jo politik og ikke planlægning. Det er ærgerligt og vil blive dyrt og skadeligt for udviklingen af Grønland. Helt visionsløst.
 

Grundlæggende skal man have en stor lufthavn i Grønland. Og den skal være 3000 meter eller i det mindste kunne udvides til 3000 meter. 

Tunnel

Det fremgår af kroniken i avisen Sermitsiaq.

Den have en regularitet på mindst 98 %, som er det man planlægger efter i Norge ved lufthavne i den kategori.

Den skal den kunne opfylde ikke kun nutiden krav til sidegrænseflader og RESA (Runway End Safety Area) og indflyvningslys.

Og så skal den ligge ved hovedstaden.

Alle disse forhold kan opfyldes på Angisunnguaq, (”Øen der er større end de andre”). Som ligger umiddelbart syd for Nuuk. Forbundet til Nuuk med en undersøisk tunnel.

Omkring 16 km fra Malik svømmehal. Til sammenligning er der omkring 42 km fra Keflavik ind til Reykjavik. Og omkring 50 km imellem Vagar-lufthavn og Torshavn.

Og på Angisunnguaq er den forventede regularitet på 98%. Plads til en 3000 meter bane, og mere til, hvis det skulle blive aktuelt. 

Få adgang til hele kroniken

Læs hele kronikken i avisen Sermitsiaq, hvor du blandt andet kan se illustrationerne, der forklarer, hvor lufthavnen efter kronikørens mening burde ligge. Du kan få digital adgang til avisen herunder:

Seneste nyheder / Nutaarsiassat kingulliit